Koller + Schwemmer GmbH in Nürnberg ist auf Oldtimer Vergaser- & Einspritztechnik spezialisiert und baut Bosch-Dieseleinspritzpumpen sowie mechanische Benzineinspritzsysteme für Old- und Youngtimer neu auf, repariert sie oder setzt sie instand. Der Betrieb fertigt auf Original-Bosch-Equipment nach Original-Hersteller-Richtlinien, das ist bei einer klassischen Einspritzpumpe kein Nebensatz, sondern der Unterschied zwischen einer Reparatur nach Vorschrift und einem Improvisations-Fix. Für Sonderteile, die längst nicht mehr lieferbar sind, fertigt Koller + Schwemmer eigene Ersatzteile für Einspritzpumpen, Düsen und Düsenhalter nach. Das macht den Betrieb in Nürnberg zu einer Adresse speziell für Fahrzeuge, deren Einspritzsystem nicht mehr aus dem Regal bedient werden kann.
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Im Zentrum steht die Bosch-Dieseleinspritzung, Pumpen, Düsen und Düsenhalter, die bei alten Dieselfahrzeugen oft das erste Teil sind, das ausfällt, wenn es lange steht.
Koller + Schwemmer repariert diese Systeme, baut sie komplett neu auf und fertigt Sonderteile selbst nach, wenn der Originalhersteller sie nicht mehr liefert. Dazu kommt die mechanische Benzineinspritzung, wie sie in vielen Old- und Youngtimern der 60er bis 90er Jahre verbaut wurde, auch hier ohne Nachbau-Katalog, sondern mit Fertigung auf originalem Bosch-Equipment. Nach Betriebsangaben liegen rund 50.000 Ersatzteile auf Lager, was bei einer alten Pumpe mit exotischem Sitz oder Feder den Unterschied zwischen Wochen Wartezeit und einer zügigen Reparatur machen kann. Der Betrieb führt nach eigener Angabe den Status Bosch Service und deckt damit Fahrzeuge vom Vorkrieg bis in die 90er Jahre ab, von historischen Dieselfahrzeugen bis zu jüngeren Youngtimern mit mechanischer Einspritzung. Wer eine Vergaser- & Einspritztechnik-Werkstatt für ein Fahrzeug mit defekter oder tropfender Einspritzpumpe sucht, findet hier einen Betrieb, der genau darauf spezialisiert ist statt sie nebenbei mitzumachen. Ergänzend bietet Koller + Schwemmer auch Motor & Getriebe Reparatur an, wenn ein Einspritzproblem mit dem Motor zusammenhängt.
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Zuletzt aktualisiert: 23. August 2026
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Oliver Kolus
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