Yankee Motors GmbH: Amerikanische Motoren & Getriebe für Oldtimer in Postbauer-Heng

Yankee Motors hat sich laut eigener Angabe auf genau diese Aggregate spezialisiert: Instandsetzung von Automatikgetrieben aus Ford, Chevrolet, Cadillac, Buick, Chrysler, Dodge und Oldsmobile. Dazu kommt, dass der Betrieb bereits revidierte Getriebe vorhält, also auch als Lieferant auftritt, für Fälle, bei denen ein Tauschgetriebe schneller weiterhilft als eine Eigeninstandsetzung. Wer ein Fahrzeug aus den 50ern oder 60ern mit einem dieser typischen amerikanischen Dreigangautomaten bewegt, hat hier eine direkte Anlaufstelle.

Kurbelwellenarbeiten gehören zum Kerngeschäft der Motoreninstandsetzung, bei amerikanischen Großraummotoren, wie sie in Fahrzeugen der 50er und 60er Jahre verbaut sind, ist das eine Arbeit mit eigenen Toleranzanforderungen und Lagermaßen. Yankee Motors übernimmt diesen Bereich als Teil der vollständigen Motorrevision. Konkrete Methodik und Maschinenausstattung für die Kurbelwellenbearbeitung sind öffentlich nicht detailliert beschrieben; wer ein spezifisches Vorhaben hat, klärt den Umfang am besten direkt telefonisch.

Die Motoreninstandsetzung ist das Herzstück von Yankee Motors. Der Betrieb überarbeitet amerikanische Motoren vom Vorkriegsmodell bis in die 60er Jahre, Reihensechszylinder, V8-Aggregate, Big-Block und Small-Block aus dem Ford-, GM- und Chrysler-Universum. Besonders erwähnenswert: die eigene Methode zur Aufbereitung von Nockenwellen und Hydrostößeln, die zu den kritischen Verschleißteilen amerikanischer OHV-Motoren gehören. Auf Wunsch dokumentiert Yankee Motors den gesamten Revisionsablauf fotografisch; die Bilder werden auf CD-ROM übergeben und können als Nachweis für Zustandsgutachten oder H-Kennzeichen-Prüfungen dienen. Der Betrieb liefert auch bereits revidierte Motoren, sinnvoll, wenn das Fahrzeug schnell wieder auf die Straße soll.

Bei Fahrzeugen aus den 30er, 40er, 50er und 60er Jahren ist der Ersatzteilmarkt lückenhaft, gerade bei Motorenkomponenten, die kaum jemand mehr nachfertigt. Yankee Motors fertigt laut eigener Angabe Teile selbst, wenn der Katalog nichts hergibt. Das ist bei amerikanischen Motoren mit teils exotischen Maßen und proprietären Geometrien kein Randthema, sondern regelmäßig notwendig. Ob Lagerschalen, Buchsen oder spezifische Ventiltriebkomponenten: Was nicht zu beschaffen ist, wird gemacht. Das ist für Besitzer seltener Vorkriegsfahrzeuge oder wenig verbreiteter Baureihen ein relevanter Vorteil.

Zylinderköpfe amerikanischer Motoren, ob Flathead-Konstruktionen aus der Vorkriegszeit oder OHV-Köpfe der V8-Generation, brauchen bei der Überholung Erfahrung mit dem jeweiligen Material und den typischen Schadensbildern. Yankee Motors übernimmt die Zylinderkopfbearbeitung als Teil der Motoreninstandsetzung. Laut eigener Angabe gehört der Ventiltrieb ebenfalls zum Leistungsumfang. Für Vorkriegsfahrzeuge und klassische amerikanische V8-Motoren, bei denen Zylinderköpfe oft als Rumpfware ohne Dokumentation weitergegeben wurden, ist die angebotene Fotodokumentation ein nützliches Begleitmittel.