Easttuning Denny Illing KFZ Meisterwerkstatt in Stollberg/Erzgebirge steht für Oldtimer Tuning & Customizing an Simson- und MZ-Kleinkrafträdern, die im Erzgebirge bis heute als Klassiker unterwegs sind. Der Betrieb ist als Meisterbetrieb eingetragen und hat sich nach eigener Beschreibung auf Motor Regenerierung von Simson- und MZ-Fahrzeugen spezialisiert, vom Zweitakt-Motor bis zur kompletten Instandsetzung. Auf dem eigenen P4-Leistungsprüfstand lassen sich Motoren bis 100 PS vermessen, bevor ein Umbau final abgestimmt wird. Nebenbei repariert die Werkstatt auch VW, Opel und Audi, das läuft als klassischer KFZ-Service neben dem eigentlichen Zweirad-Tuning.
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Der Kern bei Easttuning liegt auf Simson und MZ, Kleinkrafträder, die in der DDR-Zeit gebaut wurden und heute in einer eigenen Youngtimer- und Oldtimer-Szene gefahren werden.
Nach Betriebsangaben gehören Zylinderkits, Fahrwerke, Vergaser, Auspuffanlagen und Zündungen zum Tuning-Programm, dazu Motoreninstandsetzung und Kurbelwellen-Arbeiten für Alltags- wie Rennmotoren. Wer eine Simson S51 oder eine MZ ETZ aufbaut, findet hier sowohl den Onlineshop für Ersatzteile als auch die passende Werkstattleistung dazu, Teile bestellen und gleich einbauen lassen, ohne zwei Adressen anzufahren. Der Leistungsprüfstand P4 misst bis 100 PS, das reicht für die meisten Zweirad-Umbauten locker aus. Neben Simson und MZ tauchen auf der Fahrzeugliste auch Honda und Suzuki auf, dazu Reparaturen an VW, Opel und Audi, klassische Automarken werden hier eher nebenbei betreut, nicht als Schwerpunkt. Karosseriearbeiten nennt der Betrieb ebenfalls im Programm, das deckt sich eher mit Karosseriebau und Blecharbeiten als mit reinem Motor-Tuning. Wer Ersatzteile für den Umbau sucht, wird auch unter Ersatzteile & Zubehör fündig, für Vergaser-Feinarbeiten lohnt der Blick in Vergaser- & Einspritztechnik.
Sehr gute Qualität und kann es dadurch definitiv weiter empfehlen... ich habe meinen Alten Zylinder von Easttuning teils sehr gefordert und ordentlich ran genommen, trotzdem ist er weiterhin wie eine 1 gelaufen und hat keine Probleme bereitet
Spitze 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Habe heute die erste große Tour mit meinem SR2 gemacht.Motor wurde von Easttuning komplett überholt!!! Kann nur sagen,hat sich gelohnt das Warten. Motor springt sofort an ,läuft wunderbar ruhig.Super Arbeit bis jetzt!!!!! Langlebigkeit muss sich erst noch zeigen!!! Bin sehr zufrieden und ich bin eigentlich ein richtiger Meckerarsch🤪😂🙈👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Super Arbeit an eimem SL 1 Motor Danke
Schließe mich der Meinung von Herrn "Markus R." an, kann die Fa Easttuning ebenfalls nicht empfehlen, hier meine kurze Historie: - zunächst telefonische Beratung über das Projekt (KR51/2 Motor auf 70 ccm3 Sport umbauen) - 29.01.24 Bestellung aufgegeben inkl. neuer Auspuffanlage AOA3 - Motor wie gefordert eingeschickt - 05.02.24 Bestätigung über Eingang des Motors - 12.03.24 nach mehreren telefonischen Anfragen, hatte man sich tatsächlich den Motor schon mal angeschaut und eine Mail geschrieben mit Sachen, die noch zusätzlich ersetzt werden müssten (knapp 70€ mehr als vorgesehen plus extra Versandkosten für den Auspuff, die waren bei der Bestellung selbstverständlich nicht inkl.) -> Freigabe von mir noch am gleichen Tag - 16.03.24 die Nachforderung per Paypal für die Zusatzarbeiten - Anfang April nach mehreren Telefonaten endlich der Motor da (Aussage vor Kauf waren ca 2-4 Wochen) - Ernüchterung: -> Motor undicht an der Kickstarterwelle (bei mir war er defintiv noch dicht) -> Hohlwelle vom Ganghebel klemmt, Ganghebel springt nach dem Schalten nicht zurück -> Krümmer der AOA3 passt nicht -> muss zurück - bis zum 15.05.24 zog sich die ganze Sache mit dem Krümmer noch hin bis ich mein Geld wieder hatte (inkl. Paypal geht nicht, nur Überweisung) - Motor wieder einsenden zur Behebung der Fehler war für mich keine Option, dazu wäre mir die zu befürchtende Wartezeit viel zu lang Mein Eindruck ist, zu viele Aufträge in zu kurzer Zeit, dann leidet die Qualität. P.S.: Ginge es lediglich um die Hartnäckigkeit, meine Google Rezension löschen zu lassen, würde ich fünf Sterne vergeben. Sieht man ja leider auch an der Rezension, auf die sich meine anschließt, die gibts nämlich schon länger nicht mehr.
Für den Inhaber · Easttuning Denny Illing
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Zuletzt aktualisiert: 24. August 2026
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Loris _
vor einem MonatSehr gute Qualität und kann es dadurch definitiv weiter empfehlen... ich habe meinen Alten Zylinder von Easttuning teils sehr gefordert und ordentlich ran genommen, trotzdem ist er weiterhin wie eine 1 gelaufen und hat keine Probleme bereitet
Minecraft Best
vor 3 MonatenSpitze 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Axel Moeller
vor 4 MonatenHabe heute die erste große Tour mit meinem SR2 gemacht.Motor wurde von Easttuning komplett überholt!!! Kann nur sagen,hat sich gelohnt das Warten. Motor springt sofort an ,läuft wunderbar ruhig.Super Arbeit bis jetzt!!!!! Langlebigkeit muss sich erst noch zeigen!!! Bin sehr zufrieden und ich bin eigentlich ein richtiger Meckerarsch🤪😂🙈👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Norbert Lahr
vor 9 MonatenSuper Arbeit an eimem SL 1 Motor Danke
Har “le” kin
vor 10 MonatenSchließe mich der Meinung von Herrn "Markus R." an, kann die Fa Easttuning ebenfalls nicht empfehlen, hier meine kurze Historie: - zunächst telefonische Beratung über das Projekt (KR51/2 Motor auf 70 ccm3 Sport umbauen) - 29.01.24 Bestellung aufgegeben inkl. neuer Auspuffanlage AOA3 - Motor wie gefordert eingeschickt - 05.02.24 Bestätigung über Eingang des Motors - 12.03.24 nach mehreren telefonischen Anfragen, hatte man sich tatsächlich den Motor schon mal angeschaut und eine Mail geschrieben mit Sachen, die noch zusätzlich ersetzt werden müssten (knapp 70€ mehr als vorgesehen plus extra Versandkosten für den Auspuff, die waren bei der Bestellung selbstverständlich nicht inkl.) -> Freigabe von mir noch am gleichen Tag - 16.03.24 die Nachforderung per Paypal für die Zusatzarbeiten - Anfang April nach mehreren Telefonaten endlich der Motor da (Aussage vor Kauf waren ca 2-4 Wochen) - Ernüchterung: -> Motor undicht an der Kickstarterwelle (bei mir war er defintiv noch dicht) -> Hohlwelle vom Ganghebel klemmt, Ganghebel springt nach dem Schalten nicht zurück -> Krümmer der AOA3 passt nicht -> muss zurück - bis zum 15.05.24 zog sich die ganze Sache mit dem Krümmer noch hin bis ich mein Geld wieder hatte (inkl. Paypal geht nicht, nur Überweisung) - Motor wieder einsenden zur Behebung der Fehler war für mich keine Option, dazu wäre mir die zu befürchtende Wartezeit viel zu lang Mein Eindruck ist, zu viele Aufträge in zu kurzer Zeit, dann leidet die Qualität. P.S.: Ginge es lediglich um die Hartnäckigkeit, meine Google Rezension löschen zu lassen, würde ich fünf Sterne vergeben. Sieht man ja leider auch an der Rezension, auf die sich meine anschließt, die gibts nämlich schon länger nicht mehr.