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  • BMW Motorrad, Harley-Davidson, Honda, Suzuki, Zündapp
    Marken
  • 50er Jahre, 60er Jahre, 70er Jahre, 80er Jahre, 90er Jahre, Vorkrieg (vor 1945)
    Epochen
  • Bremsen, Elektrik (Klassik), Ersatzteilhandel, Fahrwerk, Federn, Fehlerdiagnose, Getriebe, Karosseriebau, Kraftstoffanlage, Kupplung, Lenkung, Motoreninstandsetzung, Rahmen-Instandsetzung, Reparatur, Schweissarbeiten, Service, Teilefertigung, Unfallinstandsetzung, Vergaser, Vollrestaurierung, Wartung allgemein, Zylinderkopf
    Fertigungstiefen
  • Meisterbetrieb
    Zertifikate & Mitgliedschaften

Motorradtechnik Schlupp · Motor & Getriebe-Spezialist in Hamburg-Altona.

Motorradtechnik Schlupp UG in Hamburg-Altona ist ein Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist für Motorräder bis Baujahr 2000. Der Betrieb wurde 1980 in Hamburg-Bahrenfeld gegründet und ist seither als freie Meisterwerkstatt auf Zweitakt- und Viertaktmotoren spezialisiert. Besonderer Schwerpunkt liegt auf Honda-Modellen, daneben werden auch BMW, Harley-Davidson, Suzuki und Zündapp betreut. Wer einen Klassiker mit Motor- oder Getriebeproblem hat, findet hier eine Werkstatt, die sich seit Jahrzehnten ausschließlich mit alten Motorrädern beschäftigt statt mit dem aktuellen Modelljahrgang.

Standort
Hamburg-Altona · Hamburg
Kerngeschäft
Motor & Getriebe-Spezialist
Marken
Honda · Suzuki · BMW Motorrad
Epoche
90er Jahre

Basiseintrag: Eigene Fotos und Logo zeigen nur Betriebe mit Eintragspaket. Inhaber? So oft wurde Ihr Betrieb gefunden →

Sektion I · Was Motorradtechnik Schlupp macht

Oldtimer-Reparatur in Hamburg-Altona.

Marken
Honda Suzuki BMW Motorrad Zündapp Harley-Davidson
Fertigungstiefen
Reparatur Service Teilefertigung Bremsen Zylinderkopf Vollrestaurierung Motoreninstandsetzung Karosseriebau Unfallinstandsetzung Federung Lenkung Kraftstoffanlage Schweissarbeiten Rahmen-Instandsetzung Fehlerdiagnose Wartung allgemein Ersatzteilhandel Vergaser Elektrik (Klassik) Fahrwerk Kupplung Getriebe
Zertifikate
Meisterbetrieb
Epoche
90er Jahre · 80er Jahre · 70er Jahre · 60er Jahre · 50er Jahre · Vorkrieg (vor 1945)

Kern der Arbeit ist die Überholung von Zweitakt- und Viertaktmotoren aus Motorrädern der 50er bis 90er Jahre, teilweise auch Vorkriegsmaschinen.

Aus dem Service-Profil

Die Werkstatt verfügt über eigene Hon- und Fräsmaschinen, mit denen Zylinder und Zylinderköpfe direkt vor Ort bearbeitet werden können, statt Teile extern einzuschicken. Neben Motoreninstandsetzung gehören Getriebe, Kupplung, Vergaser, Kraftstoffanlage, Elektrik und Fahrwerk zum Reparaturspektrum, ebenso Rahmen-Instandsetzung und Schweißarbeiten nach Unfallschäden. Nach Betriebsangaben werden auch Vollrestaurierungen und Umbauten übernommen, mit Fokus auf Honda, aber auch BMW, Harley-Davidson, Suzuki und Zündapp. Das unterscheidet den Betrieb von einer Allround-Motorradwerkstatt: Hier steht die alte Technik im Zentrum, nicht die schnelle Inspektion am aktuellen Modell. Wer eine Karosseriearbeit am Rahmen oder Tank braucht, kann sich zusätzlich bei Karosseriebau / Blecharbeiten orientieren, da dieser Bereich hier nur als Nebenleistung läuft.

Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei Motorradtechnik Schlupp.

01
Diagnose am Motorrad
Das Motorrad wird auf einer der vier Hebebühnen begutachtet, um Motor-, Getriebe- oder Fahrwerksprobleme einzugrenzen.
02
Instandsetzung in der eigenen Werkstatt
Zylinder, Zylinderkopf oder Getriebeteile werden mit eigenen Hon- und Fräsmaschinen bearbeitet, statt sie extern zu vergeben.
03
Abschluss und Übergabe
Nach Reparatur oder Restaurierung wird das Motorrad probegefahren und für den Kunden übergeben.

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Anschrift

Motorradtechnik Schlupp
Schützenstraße 107
22761 Hamburg-Altona
Hamburg

Service & Merkmale

  • Meisterbetrieb
Bewertungen

Was Kunden über Motorradtechnik Schlupp sagen.

3,8 62 Google-Bewertungen
Quelle · Google-Profil
  1. Nora Lebara ★☆☆☆☆ vor 7 Monaten

    Meine persönliche Erfahrung spiegelt einiges der negativen Bewertungen von hier wieder. Ich emfand den Geschäftsbesitzer als sehr unsympathisch und noch dazu die fehlende Empathie.

  2. Luc Sanda ★☆☆☆☆ vor 8 Monaten

    Wir haben unser Fahrzeug aufgrund einer Anfrage vor Ort geparkt und dieses wurde kurzerhand vom Parkraumlogistikunternehmen Nord GmbH abgeschleppt, welches von Herrn Seubert beauftragt wurde. Keine kurze Nachfrage seitens von Herrn Seubert vor Ort, wem das Fahrzeug gehört. Es hat jedenfalls niemanden blockiert oder ähnliches. Daumen runter für die fehlende Kommunikationsstärke.

  3. Mika Rohse ★★★★★ vor 8 Monaten

    Sehr zuvorkommender und hilfsbereiter Mann. Wir haben mit dem verladen vom Bike Probleme und der Chef hat uns direkt geholfen. Gerne wieder!!

● Angaben aus der Website des Betriebs und seinem Google-Profil.

Für den Inhaber · Motorradtechnik Schlupp

So oft wurde Ihr Betrieb hier gefunden

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Datengrundlage: Google Places, Betriebswebsite, Handelsregister, o4u Recherche

Zuletzt aktualisiert: 11. August 2026

Service-Merkmale

Anbieterinformationen

Angaben gemäß § 5 DDG (ehemals § 5 TMG) / § 18 MStV.

Firma
Motorradtechnik Schlupp, Oldtimer-Motorrad-Werkstatt Hamburg
Anschrift
D-22761 Hamburg-Altona
Telefon
E-Mail
Website
www.motorradschlupp.com

Diese Angaben wurden dem öffentlichen Impressum des Dienstleisters entnommen. Sollten Angaben nicht mehr aktuell sein, melde dich bitte über das Oldtimer 4-You Kontaktformular.

Hinweis zu den dargestellten Angaben

Die hier dargestellten Informationen zu diesem Betrieb werden automatisiert aus öffentlich zugänglichen Quellen (eigene Website des Betriebs, öffentliche Branchen-Profile, behördliche Register) zusammengestellt.

Oldtimer-4You ist nicht der Anbieter der hier beschriebenen Leistungen, unterhält keine Geschäftsbeziehung mit dem Betrieb (sofern nicht ausdrücklich als „Verifiziert" gekennzeichnet) und übernimmt keine Haftung für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der dargestellten Angaben.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben des Betriebs selbst. Prüf wichtige Eckdaten (Preise, Öffnungszeiten, Zertifikate, Leistungsumfang) immer direkt beim Betrieb. Inhaber-Korrekturen sind über die Funktion „Eintrag beanspruchen" jederzeit möglich.

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