Kühnel & Janiszewski GmbH: Oldtimer-Restauration

Die ausgewiesene Spezialisierung auf Bosch K-Jetronic und KE-Jetronic bedeutet, dass Kraftstoffanlage und Einspritztechnik dieser Ära hier auf echtes Fachwissen treffen, eine Schwachstelle vieler älterer Werkstätten, die mit mechanischer Einspritzung nichts mehr anfangen können. Für den Ford Mustang 1964–1968 und den Mercedes-Benz SL R 107 kennt der Betrieb laut eigener Angabe die typischen Problemstellen. Die Abrechnung erfolgt stundenweise, was bei aufwendigen Diagnose- und Reparaturarbeiten an Klassikern zu spürbaren Kosten führen kann, das erwähnen einzelne Kunden in den Bewertungen. Auf der anderen Seite berichten dieselben Kunden von kompetenter und akribischer Arbeit. Wer eine konkrete Reparatur plant, bespricht den Umfang besser vorab telefonisch.

Karosseriebau für Klassiker ist in Stahnsdorf Teil des Vollprogramms. Das bedeutet für Mustang- und Mercedes-Besitzer, dass Blecharbeiten nicht ausgelagert werden müssen, Diagnose, Instandsetzung und Aufbau laufen unter einem Dach. Für einen Ford Mustang der Baujahre 1964–1968 ist das relevant, weil US-amerikanische Karosserien eigene Maßtoleranzen und Blechqualitäten mitbringen, die Erfahrung mit diesen Modellen voraussetzen. Unfallinstandsetzung nennt der Betrieb laut Website ebenfalls als Leistung. Strahltechnik wird auf der Website als weiteres Werkzeug gelistet, was bei der Entrostung und Vorbereitung von Blechteilen für die spätere Bearbeitung sinnvoll ist.

Wartung und laufende Pflege von Oldtimern und Youngtimern gehören zum Alltag des Betriebs. Die TÜV-Abnahme nach §29 ist laut Website täglich im Haus möglich, das erspart einen separaten Termin bei einer externen Prüfstelle. Für Besitzer des Mercedes-Benz SL R 107 oder eines frühen Mustang ist das praktisch, weil Fahrzeuge nach dem Instandsetzungsabschluss direkt abgenommen werden können. Wartung allgemein sowie Vergaser- und Getriebearbeiten nennt der Betrieb laut eigener Angabe ebenfalls. Kunden berichten in den Bewertungen von guter Kommunikation während der Arbeiten und davon, dass auch weniger technisch versierte Besitzer ernst genommen werden, kein unwichtiges Detail, wenn man seinen Klassiker abgibt und nicht selbst Schrauber ist.

Vollrestaurierungen sind das Herzstück des Betriebs, von der Karosserie über den Motor bis zur Innenausstattung. Für den Ford Mustang 1964–1968 und den Mercedes-Benz SL R 107 bedeutet das laut Website ein Leistungsspektrum, das Motorenbau, Karosseriebau, Elektrik, Kraftstoffanlage und nach eigener Angabe auch Sattlerarbeiten umfasst. Ersatzteil-Reproduktion und Teilefertigung werden ebenfalls genannt, für Klassiker dieser Jahrzehnte ist das relevant, weil Serienteile längst vergriffen sind und Nachfertigungen die einzige saubere Option bleiben. Auch Wertgutachten listet der Betrieb auf der Website, was für H-Kennzeichen oder Verkaufsvorbereitung nützlich ist. Die Bewertungsbasis fällt mit 4,7 von 5 Sternen aus 35 Bewertungen positiv aus, Kunden heben die qualitätvolle und akribische Arbeitsweise hervor. Eine kritische Stimme beschreibt einen Fall, bei dem nach einer kostenintensiven Reparatur das Ergebnis nicht überzeugte: Das ist in 35 Bewertungen einmal vorgekommen und kein Muster, sollte aber beim Thema Vollrestaurierung Anlass sein, Umfang und Erwartungen vorab schriftlich zu klären. Oldtimer-Restauration in Stahnsdorf auf diesem Niveau bedeutet auch, dass konkrete Projekte am besten mit einem persönlichen Erstgespräch starten.