Fahrzeugtechnik Seifert: Oldtimer-Tanksanierung & Blecharbeiten

• Karosseriebau, Smart-Repair, Rostbehandlung, Schweissarbeiten, Strahltechnik, Kraftstoffanlage, Teilefertigung
  Fertigungstiefen
• Meisterbetrieb
  Zertifikate & Mitgliedschaften
• Tank-Dichtheitsprüfung nach DIN EN 1779 und StVZO §45 mit Prüfprotokoll zur Abnahme bei TÜV/Dekra, Zertifizierte Schweißverfahren MAG, WIG und MIG für Stahl, Edelstahl und Aluminium
  Besonderheit

Tanksanierung Kottmar-Eibau Sachsen Meisterbetrieb Unverifiziert Ihr Betrieb? Zahlen ansehen →

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Fahrzeugtechnik Seifert · Tanksanierung in Kottmar-Eibau.

Oldtimer Tanksanierung Kottmar-Eibau ist das Kerngeschäft von Fahrzeugtechnik Seifert. Pierre Seifert betreibt in Kottmar-Eibau eine Spezialwerkstatt für Fahrzeugteil-Aufarbeitung und Restaurierung, die gezielt auf klassische Fahrzeuge ausgerichtet ist. Der Fokus liegt auf Tanksanierung und Tankversiegelung, Sandstrahlen mit anschließendem Korrosionsschutz, Metall- und Blechbearbeitung sowie Löt- und Schweißtechnik. Dazu kommen Teilefertigung und Formen- und Modellbau, alles Leistungen, die bei der Restaurierung von Klassikern regelmäßig anfallen. Der Betrieb positioniert sich damit bewusst abseits des Allround-KFZ-Services.

Standort

Kottmar-Eibau · Sachsen

Kerngeschäft

Tanksanierung

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Sektion I · Was Fahrzeugtechnik Seifert macht

Tanksanierung in Kottmar-Eibau.

Fertigungstiefen

Tanksanierung Strahltechnik Schweissarbeiten Blecharbeiten Teilefertigung Dellenreparatur Rostbehandlung

Zertifikate

Meisterbetrieb

Bei Fahrzeugtechnik Seifert wird die Tanksanierung als Kernleistung für klassische Fahrzeuge angeboten.

Aus dem Service-Profil

Der Prozess umfasst typischerweise das Ausbauen des Tanks, die Reinigung durch Sandstrahlen, die Entfernung von Rost und Altbeschichtungen sowie die anschließende Versiegelung. Für Oldtimer-Besitzer ist das relevant, weil Tankinnenräume älterer Fahrzeuge häufig korrodieren und Partikel in die Benzinzufuhr gelangen können, ein klassisches Verschleißbild bei jahrzehntealten Konstruktionen. Die Kombination aus Strahltechnik und Tankversiegelung zielt darauf ab, den Originaltank zu erhalten statt ein Reproduktionsteil einzubauen. Wer einen Porsche oder einen anderen klassischen Sportwagen restauriert, findet hier eine Adresse, die gezielt auf diese Aufarbeitung spezialisiert ist. Die Methodik unterscheidet sich vom Standard-KFZ-Betrieb durch den Restaurierungsansatz: Es geht um Erhalt statt Austausch, um Originalität statt Schnelligkeit.

Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei Fahrzeugtechnik Seifert.

01

Anlieferung und Begutachtung

Der Tank oder das Bauteil wird angeliefert, der Zustand wird besprochen. Pierre Seifert klärt, welche Arbeiten sinnvoll sind, ob reine Reinigung, Rostentfernung oder komplette Versiegelung.

02

Sandstrahlen und Oberflächenvorbereitung

Das Bauteil wird gestrahlt, um Korrosion, Lackreste und Verunreinigungen zu entfernen. Dieser Schritt ist entscheidend für die Haftung nachfolgender Schutzschichten.

03

Schweißen, Löten oder Blecharbeit

Bei beschädigten Tanks oder Karosserieteilen werden Reparaturen ausgeführt. Der Betrieb fertigt auch Ersatzbleche oder komplette Bauteile an, wenn keine Originalteile mehr verfügbar sind.

04

Versiegelung und Korrosionsschutz

Der aufbereitete Tank erhält eine Innenversiegelung, die ihn gegen zukünftige Korrosion schützt. Der Betrieb setzt hier auf Materialien, die für historische Fahrzeuge geeignet sind.

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Anschrift

Fahrzeugtechnik Seifert

Ebersbacher Weg 12a
02739 Kottmar-Eibau
Sachsen

Service & Merkmale

• Meisterbetrieb

Häufige Fragen zu Fahrzeugtechnik Seifert

01

Mit welchem Verfahren strahlt Fahrzeugtechnik Seifert und was kostet das?

Gestrahlt wird mit Korund in feiner Körnung von 0,1 bis 0,25 mm, Glasperlen und Kunststoff gibt es auf Anfrage. Abgerechnet wird minutengenau, bis 60 Minuten mit 2 Euro pro Minute, ab 240 Minuten mit 1,50 Euro pro Minute. Sandgestrahlte Tanks bekommen immer eine Grundierung.

02

Lackiert Fahrzeugtechnik Seifert Tanks selbst und was kostet das?

Ja, Tanks werden mit Industrie-2K-PU-Decklack lackiert. Ein Autotank in Schwarz, glänzend oder matt, kostet 200 Euro inklusive vorheriger Grundierung. Bei Vollrestaurierungen gehört immer eine Lackierung dazu.

03

Welche Löt- und Schweißarbeiten führt Fahrzeugtechnik Seifert an Tanks aus und was kosten sie?

Löt- und Schweißarbeiten an Tanks kosten 90 Euro pro Stunde ohne Material, der Mindestaufwand beträgt 40 Euro. Die Dichtheitsprüfung ist im Stundenverrechnungssatz enthalten. Geschweißt wird nach Entfernen aller Kraftstoffreste und mit Schutzgas im Tank.

● Angaben aus der Website des Betriebs und seinem Google-Profil.

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Service-Merkmale

• Karosseriebau
• Kraftstoffanlage
• Meisterbetrieb
• Schweißarbeiten
• Smart Repair
• Strahltechnik
• Teilefertigung

Standort

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