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  • Harley-Davidson, Opel
    Marken
  • Kaufberatung, CNC-Fertigung, Fehlerdiagnose, Felgenaufbereitung, Reparatur, Polieren / Aufbereitung, Lackierung, Pulverbeschichtung, Strahltechnik
    Fertigungstiefen
  • 30 Jahre Erfahrung in der Felgenbearbeitung, Chemische Softentlackung speziell für Oldtimer-, Magnesium- und Motorradfelgen, Gleitschliff (Trovalisierverfahren) zur Glättung und Härtung von Sandgussfelgen, Hauseigene Röntgenanlage zur Prüfung der Einsatzsicherheit nach Instandsetzung, Spezialisiert auf Felgenbearbeitung und Oberflächenveredelung, Technische Felgeninstandsetzung nur für den Motorsport zulässig, Verwendung von Korrosion unterbindenden Aluminium-Haftgrundvermittlern und Titan-Klarlack
    Besonderheit

Felgendealer · Oldtimer-Reifen & Felgen in Mühlheim am Main.

Felgendealer in Mühlheim am Main ist eine spezialisierte Adresse für Oldtimer-Reifen & Felgen, Oberflächenveredelung und Felgeninstandsetzung, mit 30 Jahren Erfahrung in der Felgenbearbeitung. Was den Betrieb für Klassiker-Besitzer besonders interessant macht: eine chemische Softentlackung, die gezielt für Oldtimer-, Magnesium- und Motorradfelgen entwickelt wurde, schont historische Felgen deutlich mehr als thermische oder mechanische Verfahren. Dazu kommt eine hauseigene Röntgenanlage, die nach einer Instandsetzung die Einsatzsicherheit prüft, ein Schritt, den viele Felgenbetriebe nicht gehen. Mühlheim am Main liegt im Rhein-Main-Gebiet, gut erreichbar für Klassiker-Besitzer aus Frankfurt, Offenbach und dem Odenwaldkreis.

Standort
Mühlheim am Main · Hessen
Kerngeschäft
Oldtimer-Reifen & Felgen
Marken
Opel · Harley-Davidson

Basiseintrag: Eigene Fotos und Logo zeigen nur Betriebe mit Eintragspaket. Inhaber? So oft wurde Ihr Betrieb gefunden →

Sektion I · Was Felgendealer macht

Felgenaufbereitung in Mühlheim am Main.

Marken
Opel Harley-Davidson
Fertigungstiefen
Felgenaufbereitung Beratung Instandsetzung Pulverbeschichtung Reparatur Lackierung (komplett) Lackaufbereitung Strahltechnik Fehlerdiagnose CNC-Fertigung

Der Betrieb bearbeitet Felgen nicht nur optisch, sondern technisch, und das macht für Oldtimer einen echten Unterschied.

Aus dem Service-Profil

Sandgussfelgen, wie sie an vielen historischen Fahrzeugen verbaut sind, werden per Gleitschliff im Trovalisierverfahren geglättet und gehärtet. Alte Lackreste werden chemisch softentlackt, nicht sandgestrahlt oder ausgebrannt, ein Verfahren, das speziell für Oldtimer-, Magnesium- und Motorradfelgen eingesetzt wird und die Felgenstruktur schont. Für die Oberfläche setzt der Betrieb Korrosion unterbindende Aluminium-Haftgrundvermittler und Titan-Klarlack ein. Hochglanzpolitur und Glanzdrehen (diamantgedrehte Optik) sind ebenfalls Teil des Leistungsumfangs. Wer nach der Instandsetzung sichergehen will: die hauseigene Röntgenanlage prüft die Einsatzsicherheit der bearbeiteten Felge. Wichtig für den Klassiker-Einsatz auf der Straße: technische Felgeninstandsetzung ist nach eigener Angabe nur für den Motorsport zugelassen, was für H-Kennzeichen-Besitzer vorab zu klären ist. Laut Google-Profil bedient der Betrieb unter anderem Harley-Davidson und Opel, der Fokus liegt aber auf Bikes, US-Cars und Motorradteilen generell. 75 Bewertungen mit 4,8 von 5 Sternen zeigen, dass die Qualität der Felgenaufbereitung durchgehend positiv aufgenommen wird. Für eine Oldtimer-Reifen-&-Felgen-Adresse im Raum Mühlheim am Main eine solide Bewertungsbasis.

Sektion 2 · Weitere Leistung

Pulverbeschichtung

Die Pulverbeschichtung übernimmt der Betrieb für Felgen, Motorradteile, Fahrradrahmen und KFZ-Kleinteile. Für Klassiker-Besitzer heißt das: Anbauteile und Felgen können in einem Durchgang aufbereitet und beschichtet werden, ohne verschiedene Betriebe anfahren zu müssen. Vor der Beschichtung sorgt die chemische Softentlackung dafür, dass empfindliche Oberflächen, insbesondere Magnesiumfelgen älterer Motorräder oder Vorkriegsfahrzeuge, sauber entschichtet werden, ohne die Grundstruktur anzugreifen. Kombination aus Aluminium-Haftgrundvermittler und Titan-Klarlack ist im Prozess integriert. Wer einen Klassiker mit originaler Felgengeometrie, aber aufgefrischtem Oberflächenschutz wieder auf die Straße bringen will, findet hier einen auf Verchromen und Oberflächentechnik ausgerichteten Betrieb mit klar definiertem Leistungsumfang.

Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei Felgendealer.

01
Zustandsbegutachtung
Vor der Bearbeitung wird die Felge auf Risse, Verformungen und den Oberflächenzustand geprüft. Die hauseigene Röntgenanlage kommt nach der Instandsetzung zum Einsatz, um die Einsatzsicherheit zu bestätigen.
02
Chemische Softentlackung
Alte Lackreste werden schonend chemisch entfernt, besonders relevant für Oldtimer-, Magnesium- und Motorradfelgen, bei denen thermische oder mechanische Verfahren die Felgenstruktur beschädigen könnten.
03
Mechanische Aufbereitung
Je nach Felgentyp folgt Gleitschliff im Trovalisierverfahren für Sandgussfelgen, Glanzdrehen für diamantgedrehte Optik oder Hochglanzpolitur. Reparaturen werden vor der Oberflächen­behandlung abgeschlossen.
04
Oberflächenbeschichtung
Pulverbeschichtung oder Lackierung mit Aluminium-Haftgrundvermittler als Korrosionsschutz-Grundlage und Titan-Klarlack als Abschluss.
05
Montage & Übergabe
Reifen-Montageservice ist vor Ort verfügbar. Abholung oder Direktübergabe in Mühlheim am Main, Werkzeiten montags bis freitags 8–17 Uhr mit Mittagspause.

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Anschrift

Felgendealer
Otto-Hahn-Straße 27-29
63165 Mühlheim am Main
Hessen

Häufige Fragen zu Felgendealer

01
Was kostet eine Komplettlackierung oder Pulverbeschichtung bei Felgendealer?
Eine Komplettlackierung beginnt bei 200 € je Felge, eine Pulverbeschichtung bei 160 €. In der Komplettlackierung stecken Softentlackung, Maskierung von Nabenaufnahme und Schraubenlöchern, Glasperlstrahlen, Pulvergrundierlack, Nasslack in Wunschfarbe und Acrylbeschichtung. Ein verbindliches Angebot gibt es erst nach Begutachtung der Felgen; die Sichtprüfung bei Anlieferung kostet 0 €.
02
Sind bei Felgendealer Teillackierungen und Mischfarben möglich?
Ja. Bei der Lackierung sind alle Farben möglich, auch Mischfarben, Spezialeffektfarben und zweifarbige Beschichtungen. Bei Beschädigungen lässt sich die Lackierung leichter bearbeiten, weil Teillackierungen möglich sind.
03
Wird bei Felgendealer vor dem Lackieren gestrahlt oder entlackt?
Stahl- und Aluminiumfelgen werden auf Wunsch chemisch softentlackt oder in verschiedenen Stufen gestrahlt. Strahlen passt, wenn das Teil danach lackiert oder pulverbeschichtet wird, vor Politurarbeiten ist es dagegen ungeeignet, weil es die Oberfläche härtet. Auf Anfrage entlackt der Betrieb auch Fahrradrahmen, Karosserieteile und Motorradrahmen.
04
Wie läuft die Lackierung von Felgen bei Felgendealer ab?
Je nach Zustand des alten Lacks wird das Teil angeschliffen oder chemisch entlackt. Danach folgen Aluhaftgrundvermittler, Füller, zwei Farbschichten und Klarlack, bei Metallic mehrere Schichten, bei Unilack ein bis zwei. Zum Schluss härtet der Lack unter UV-Beleuchtung aus.
● Angaben aus der Website des Betriebs und seinem Google-Profil.

Für den Inhaber · Felgendealer

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Datengrundlage: Google Places, Betriebswebsite, Handelsregister, o4u Recherche

Zuletzt aktualisiert: 22. Juli 2026

Service-Merkmale

Anbieterinformationen

Angaben gemäß § 5 DDG (ehemals § 5 TMG) / § 18 MStV.

Firma
Felgendealer, Oldtimer-Felgen & Reifen in Mühlheim am Main
Anschrift
D-63165 Mühlheim am Main
Telefon
E-Mail
Website
www.felgendealer.de

Diese Angaben wurden dem öffentlichen Impressum des Dienstleisters entnommen. Sollten Angaben nicht mehr aktuell sein, melde dich bitte über das Oldtimer 4-You Kontaktformular.

Hinweis zu den dargestellten Angaben

Die hier dargestellten Informationen zu diesem Betrieb werden automatisiert aus öffentlich zugänglichen Quellen (eigene Website des Betriebs, öffentliche Branchen-Profile, behördliche Register) zusammengestellt.

Oldtimer-4You ist nicht der Anbieter der hier beschriebenen Leistungen, unterhält keine Geschäftsbeziehung mit dem Betrieb (sofern nicht ausdrücklich als „Verifiziert" gekennzeichnet) und übernimmt keine Haftung für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der dargestellten Angaben.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben des Betriebs selbst. Prüf wichtige Eckdaten (Preise, Öffnungszeiten, Zertifikate, Leistungsumfang) immer direkt beim Betrieb. Inhaber-Korrekturen sind über die Funktion „Eintrag beanspruchen" jederzeit möglich.

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