34. Internationale Pässefahrt, 11.–19. Juni 2027

Über die Veranstaltung

Die 34. internationale Pässefahrt findet vom 11. bis 19. Juni 2027 statt. Start ist im Hotel Gut Brandlhof, Hohlwegen 4, 5760 Saalfelden, Österreich. Veranstalter ist die Oldtimer Vereinigung Internationaler Pässefahrer (OVIP). Die Fahrt richtet sich an Besitzer historischer Fahrzeuge, die eine Woche lang gemeinsam Alpenpässe befahren möchten.

Programm und Ablauf

Laut Ausschreibung ist die Pässefahrt eine rein touristische Ausfahrt ohne jede Wertung. Die Route führt durch Österreich, Slowenien, Italien und Bayern (Königssee, Chiemsee). Zu den Pässen gehören unter anderem:

• Turracher Höhe (1783 m)
• Wurzenpass
• Nassfeld-Pass
• Kartitscher Sattel (2115 m)
• Felbertauernstraße

Am Freitag, 11. Juni 2027, treffen die Teilnehmer im Hotel Gut Brandlhof in Saalfelden ein. Dort gibt es einen Begrüßungscocktail und ein gemeinsames Abendessen. Während der Woche sind laut Ausschreibung weitere Quartiere vorgesehen:

• Nockresort Bad Kleinkirchheim, Maibrunnweg 27, 9546 Bad Kleinkirchheim
• Hotel Therme Meran, Thermenplatz 1, 39012 Meran, Italien
• Hotel Seehof Kaiserwinkel Walchsee, Kranzach 20, 6345 Kössen, als letztes Quartier mit Gala-Abend

Am 19. Juni 2027 erfolgt die individuelle Heimreise.

Teilnahme und Nenngeld

Teilnahmeberechtigt sind historische Fahrzeuge bis einschließlich Baujahr 1997 mit FIVA Identity Card, ÖMVV-Registrierung oder Entsprechendem. Das Nenngeld beträgt laut Ausschreibung pro Person im Doppelzimmer 1.770,00 Euro, im Einzelzimmer 2.070,00 Euro. Die Anmeldung erfolgt mit dem Formular auf www.ovip.info.

Kontakt laut Ausschreibung: Telefon +43/664/88312190, E-Mail [email protected].

Hintergrund

Die OVIP veranstaltet ihre einwöchige internationale Pässefahrt jedes Jahr im Juni. Präsident der Vereinigung ist Ing. Walter Kuba. Die Fahrtleitung liegt bei Ing. Walter und Ulli Kuba. Nach Angaben des Veranstalters nehmen an der Fahrt mehr als 60 Fahrzeuge teil. Im Laufe der Jahre waren Teilnehmer aus Österreich, Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Portugal, der Schweiz und den USA dabei.

Die Anfänge liegen im Juni 1992. Damals unternahm Walter Kuba mit seiner Frau Ulli und einigen Oldtimerfreunden eine fünftägige Fahrt durch die österreichischen Alpen. Die Strecke verlief über Wildalpen, Schladming, Zell am See, den Großglockner sowie das Lieser- und Gurktal. 1993 folgte eine Neuauflage mit 13 Fahrzeugen, die bis in die Schweiz und nach Italien führte. Erstmals war ein Team aus Deutschland dabei. Im Juni 1995 reisten 23 Teams bis nach Frankreich.