Gebr. Heise: Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist Höxter

• Audi, DKW, Horch, Wanderer
  Marken
• Vorkrieg (vor 1945)
  Epochen
• Fehlerdiagnose, Inspektion, Motoreninstandsetzung, Reparatur, Teilrestaurierung, Teilefertigung, Vollrestaurierung, Wartung allgemein, Zylinderkopf
  Fertigungstiefen
• Fertigung von Haupt-, Pleuel- und Nockenwellenlagern im eigenen Haus, Spezialist für Motoren der Marken Horch, Wanderer, DKW und Audi
  Besonderheit

Motor & Getriebe-Spezialist Höxter Nordrhein-Westfalen Unverifiziert Ihr Betrieb? Zahlen ansehen →

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Gebr. Heise · Motor & Getriebe-Spezialist in Höxter.

Gebr. Heise in Höxter ist ein Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist mit einem ungewöhnlich engen Fokus: Die Werkstatt hat sich auf die Motoren der Vier-Ringe-Marken spezialisiert, Horch, Wanderer, DKW und Audi, also die klassische Auto-Union-Familie, einschließlich Vorkriegsmodelle. Laut eigener Angabe wurde der Betrieb 1901 von Konrad und Heinrich Heise gegründet, was ihn zu einer der ältesten Motoreninstandsetzungsadressen in der Region macht. Was den Betrieb für Klassiker-Besitzer besonders interessant macht: Hauptlager, Pleuellager und Nockenwellenlager fertigt Heise im eigenen Haus, wer einen Horch oder DKW restauriert und Ersatzteile nicht mehr im Katalog findet, bekommt hier Lösungen aus eigener Produktion. Für Besitzer klassischer Fahrzeuge aus dem Weserbergland, Paderborn oder dem südlichen Raum Hannover ist Höxter gut erreichbar.

Standort

Höxter · Nordrhein-Westfalen

Kerngeschäft

Motor & Getriebe-Spezialist

Marken

Wanderer · DKW · Audi

Epoche

Vorkrieg (vor 1945)

Basiseintrag: Eigene Fotos und Logo zeigen nur Betriebe mit Eintragspaket. Inhaber? So oft wurde Ihr Betrieb gefunden →

Sektion I · Was Gebr. Heise macht

Motor & Getriebe Reparatur in Höxter.

Marken

Wanderer DKW Audi Horch

Fertigungstiefen

Motoreninstandsetzung Reparatur Teilefertigung Fehlerdiagnose Teilrestaurierung Vollrestaurierung Zylinderkopf Inspektion Wartung allgemein

Epoche

Vorkrieg (vor 1945)

Als Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist deckt Heise in Höxter das komplette Spektrum der Motoreninstandsetzung ab, von der Zylinderkopfreparatur über Dreh-, Fräs- und Honarbeiten bis zur vollständigen Motorenrestauration.

Aus dem Service-Profil

Der entscheidende Unterschied zu einer Allround-Werkstatt liegt in der eigenen Lagerfertigung: Haupt-, Pleuel- und Nockenwellenlager werden im eigenen Haus gefertigt, nicht aus dem Regal bestellt. Das ist für Vorkriegsmodelle von Horch, Wanderer, DKW und Audi oft der einzig gangbare Weg, wenn Originalteile schlicht nicht mehr existieren. Ein eigener Motorenprüfstand ermöglicht die Kontrolle nach der Instandsetzung, der Motor wird nicht einfach eingebaut, sondern vorher geprüft. Laut Website bedient der Betrieb auch Boots- und Baumaschinenmotoren, was auf eine breite Erfahrung mit älteren und ungewöhnlichen Motorenkonstruktionen hindeutet. Wer eine Vollrestaurierung plant, findet hier einen verlinkten Überblick über spezialisierte Restaurierungsbetriebe. Für Teilrestaurierungen und gezielte Motorarbeiten an Auto-Union-Fahrzeugen ist Heise in Höxter eine klar positionierte Adresse.

Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei Gebr. Heise.

01

Erstgespräch und Fehlerdiagnose

Laut Kundenstimmen denkt sich das Team auch in komplexe Probleme ein, ein Kunde mit einem 'alten Engländer' berichtet von echter Auseinandersetzung mit dem Schadensfall, nicht von schnellem Abspeisen.

02

Teilefertigung und Instandsetzung

Fehlende Lager werden bei Bedarf direkt im Haus gefertigt. Dreh-, Fräs- und Honarbeiten sowie Zylinderkopfreparaturen laufen im eigenen Betrieb, ohne externe Vergabe.

03

Prüfstandlauf

Nach der Instandsetzung läuft der Motor auf dem hauseigenen Prüfstand, bevor er ins Fahrzeug kommt. So lassen sich Fehler erkennen, bevor der Klassiker wieder auf der Straße steht.

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Anschrift

Gebr. Heise

Küsterweg 5
37671 Höxter
Nordrhein-Westfalen

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Service-Merkmale

• Audi
• DKW
• Fehlerdiagnose
• Horch
• Inspektion
• Motoreninstandsetzung
• Reparatur
• Teilefertigung
• Teilrestauration
• Vollrestauration
• Vorkrieg
• Wanderer
• Wartung
• Zylinderkopf

Standort

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