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Kaufberatung, Schadensgutachten, Wertgutachten, Zustandsgutachten, TÜV / AU, Zulassungsservice
Fertigungstiefen
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Classic-Data-Partner, DAT-Partner, KUES-Partner
Zertifikate & Mitgliedschaften
Symbolbild der Kategorie/-n — der Betrieb hat bislang keine eigenen Fotos eingereicht. Inhaber? Fotos einreichen
Kfz-Sachverständigen-Ing.-Büro Hoppe & Ganter — Oldtimer-Gutachter in Achern.
Das Kfz-Sachverständigen- und Ing. Büro Hoppe und Ganter, Inh. F. Doganay, ist ein Oldtimer-Gutachter in Achern für Zustands- und Wertgutachten am Klassiker. Als KÜS-Partner führt der Betrieb Hauptuntersuchungen im Namen und Auftrag der KÜS durch — auch für historische Fahrzeuge relevant, wenn es um H-Kennzeichen-Voraussetzungen oder die reguläre HU geht. Tätig ist das Büro nicht nur in Achern, sondern auch im weiteren Ortenaukreis, in Baden-Baden und Rastatt. Wer für seinen Oldtimer ein belastbares Gutachten braucht, findet hier einen Ansprechpartner mit technischem Hintergrund statt nur einer Prüfstempel-Station.
Oldtimer Versicherung & Gutachten in Achern.
Für Klassiker-Besitzer zählt bei einem Gutachten vor allem eines: eine Einschätzung, die vor Gericht, bei der Versicherung oder beim Verkauf Bestand hat.
Das Büro erstellt nach eigener Angabe Zustandsgutachten, Schadensgutachten und Wertgutachten — die klassischen drei Säulen, die ein Oldtimer-Besitzer braucht, ob für die Einstufung des Fahrzeugwerts, nach einem Unfallschaden oder zur Dokumentation vor dem Verkauf. Ergänzend bietet der Betrieb TÜV- beziehungsweise AU-Termine an, die HU wird im Namen und Auftrag der KÜS durchgeführt. Für die Wertermittlung nennt der Betrieb eine Anbindung an Classic-Data und DAT — beides Systeme, mit denen sich Marktwerte für Oldtimer nachvollziehbar herleiten lassen, statt nur eine Zahl aus dem Bauch heraus zu nennen. Wer ein H-Kennzeichen anstrebt, sollte die konkreten Voraussetzungen — Mindestalter von 30 Jahren, weitgehender Originalzustand, ein Gutachten nach § 21c StVZO — vorab mit dem Büro klären, da die Abnahme immer vom tatsächlichen Fahrzeugzustand abhängt. Für Versicherungsfragen rund um den Klassiker selbst lohnt sich zusätzlich ein Blick auf spezialisierte Oldtimer Versicherung & Gutachten-Anbieter, um Gutachten und Versicherungsdeckung sauber aufeinander abzustimmen.
So läuft ein Auftrag bei Kfz-Sachverständigen-Ing.-Büro Hoppe & Ganter.
Was Kunden über Kfz-Sachverständigen-Ing.-Büro Hoppe & Ganter sagen.
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★★★★★ vor einer Woche
schnell, unkompliziert, professionell, ausführlich,
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★★★★★ vor einem Monat
Hier habe ich mir schon einmal ein Unfallgutachten nach einem unverschuldeten Auffahrunfall anfertigen lassen, es wurde alles anstandslos von der gegnerischen Versicherung gezahlt. Auch gehe ich hier regelmäßig zu HU/AU, sowie heute. Der Prüfer sehr nett und professionelle Prüfung. Besser geht es eigentlich nicht!
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★★★☆☆ vor 4 Monaten
Ich war da zur HU&AU die ich das erste mal nicht bestanden habe, was auch völlig in Ordnung ist da ein paar Teile getauscht werden sollten. Bei der Nachuntersuchung wurden die notwendigen technischen Reparaturen für i.O. befunden. So jetzt zur AU ich musste die Lambdasonde erneuern da diese defekt war und die Abgaswerte nicht gepasst haben. Diese habe ich getauscht und bei der AU waren die Abgaswerte wieder im Normalbereich nur hat das Diagnosegerät einen Stromwert angezeigt der den Prüfern sich nicht erklären konnte und ich solle mir das nochmal anschauen und prüfen lassen. Nach eigener Recherche habe ich heraus gefunden das mein Steuergerät andere Werte nutzt und die fälschlicherweise als Stromwert in mA ausspuckt. Nochmal hingefahren um das dem Prüfer zu erklären und 1. Wurde ich garnicht richtig angehört 2. Konnte der Prüfer mit der Aussage nix anfangen und 3. Wurde mir gesagt er mache nur das was das Gerät ihm sagt. Im Endeffekt war ich bei einem anderen Prüfstelle zur Nachuntersuchung dieser hat mich komplett angehört dann den Fehler erkannt welche auch sein Diagnosegerät ausgibt bei sich im System geforscht was Sache sein können und da mein Fahrzeug ein etwas älteres ist und die Prüfung über OBD erst ab einem gewissen Baujahr zu 100% durchgeführt werden kann. Hat er ein älteres Verfahren benutzt und siehe da Lambdawerte komplett alle i.O. In Zukunft die Kunden richtig anhören, weil die kennen in den meisten Fällen ihre Autos besser als andere und auch vielleicht mal etwas mehr nachforschen wenn einem die Werte komisch vorkommen als nur zu sagen "Ich mache nur das was das Gerät mir vorgibt".
FAQ aus den Daten, nicht aus dem Bauchgefühl.
Nachricht an Kfz-Sachverständigen-Ing.-Büro Hoppe & Ganter
Du nimmst per E-Mail direkt mit Kfz-Sachverständigen-Ing.-Büro Hoppe & Ganter Kontakt auf, die Antwort kommt vom Betrieb. Du bekommst sofort eine Eingangsbestätigung mit Kopie deiner Nachricht; nach drei Tagen fragen wir einmal nach, ob sich der Betrieb gemeldet hat. Details unter Datenschutz.
Anschrift
77855 Achern
Baden-Württemberg
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Für den Inhaber dieses Betriebs
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Übernimm die Kontrolle: Verifiziert-Siegel, eigene Fotos und bevorzugte Platzierung in der Spezialisten-Suche — bereits ab 9 €/Monat, ohne automatische Verlängerung.
Datengrundlage: Google Places, Betriebswebsite, Handelsregister, o4u Recherche
Zuletzt aktualisiert: 6. August 2026
Service-Merkmale
Standort
Anbieterinformationen
Angaben gemäß § 5 DDG (ehemals § 5 TMG) / § 18 MStV.
- Firma
- Kfz-Sachverständigen-Ing.-Büro Hoppe & Ganter
- Anschrift
- D-77855 Achern
- Telefon
- +49 7841 21097
- [email protected]
- Website
- www.hoppe-ganter.de
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Entfernung von Achern: 15 km -
9. Juli 202750. Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden — 9.–11. Juli 2027
Entfernung von Achern: 19 km
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Peter Ikkert
vor einer WocheCH B
vor einer Wocheschnell, unkompliziert, professionell, ausführlich,
Samoht
vor einem MonatHier habe ich mir schon einmal ein Unfallgutachten nach einem unverschuldeten Auffahrunfall anfertigen lassen, es wurde alles anstandslos von der gegnerischen Versicherung gezahlt. Auch gehe ich hier regelmäßig zu HU/AU, sowie heute. Der Prüfer sehr nett und professionelle Prüfung. Besser geht es eigentlich nicht!
Саня Ди
vor 4 MonatenIch war da zur HU&AU die ich das erste mal nicht bestanden habe, was auch völlig in Ordnung ist da ein paar Teile getauscht werden sollten. Bei der Nachuntersuchung wurden die notwendigen technischen Reparaturen für i.O. befunden. So jetzt zur AU ich musste die Lambdasonde erneuern da diese defekt war und die Abgaswerte nicht gepasst haben. Diese habe ich getauscht und bei der AU waren die Abgaswerte wieder im Normalbereich nur hat das Diagnosegerät einen Stromwert angezeigt der den Prüfern sich nicht erklären konnte und ich solle mir das nochmal anschauen und prüfen lassen. Nach eigener Recherche habe ich heraus gefunden das mein Steuergerät andere Werte nutzt und die fälschlicherweise als Stromwert in mA ausspuckt. Nochmal hingefahren um das dem Prüfer zu erklären und 1. Wurde ich garnicht richtig angehört 2. Konnte der Prüfer mit der Aussage nix anfangen und 3. Wurde mir gesagt er mache nur das was das Gerät ihm sagt. Im Endeffekt war ich bei einem anderen Prüfstelle zur Nachuntersuchung dieser hat mich komplett angehört dann den Fehler erkannt welche auch sein Diagnosegerät ausgibt bei sich im System geforscht was Sache sein können und da mein Fahrzeug ein etwas älteres ist und die Prüfung über OBD erst ab einem gewissen Baujahr zu 100% durchgeführt werden kann. Hat er ein älteres Verfahren benutzt und siehe da Lambdawerte komplett alle i.O. In Zukunft die Kunden richtig anhören, weil die kennen in den meisten Fällen ihre Autos besser als andere und auch vielleicht mal etwas mehr nachforschen wenn einem die Werte komisch vorkommen als nur zu sagen "Ich mache nur das was das Gerät mir vorgibt".
Peri Altunkaya
vor einem Jahr