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KaufberatungMarkt & PreiseRecht & ZulassungKostenlos inserierenGTÜ Ingenieurbüro Neidhardt ist als Oldtimer-Gutachter in Ravensburg auf Wertgutachten, Zustandsgutachten und H-Kennzeichen-Prüfungen für klassische Fahrzeuge spezialisiert. Neben der amtlichen Hauptuntersuchung bietet die Prüfstelle unter der Marke GTÜ Classic eigene Oldtimer-Wertgutachten und Marktwertermittlungen an. Für Besitzer eines Klassikers zählt das mehr als eine reine HU-Plakette: Ein sauberes Zustandsgutachten entscheidet über Einstufung, Versicherungswert und H-Kennzeichen. Die Prüfstelle in Ravensburg gehört zu einem Verbund mehrerer Standorte rund um den Bodensee.
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Für Klassiker bietet GTÜ Neidhardt Zustandsgutachten und Marktwertermittlungen unter der Marke GTÜ Classic an.
Damit lässt sich der Fahrzeugwert für Versicherung, Verkauf oder Nachlass belastbar dokumentieren. Dazu kommt die Prüfung auf H-Kennzeichen-Tauglichkeit nach StVZO, ob ein Fahrzeug die Voraussetzungen erfüllt, hängt am Ende von Baujahr, Originalzustand und Umfang der Erhaltung ab, das klärt der Gutachter vor Ort. Neben den Oldtimer-Gutachten deckt der Betrieb auch klassische Schadensgutachten und Fahrzeugbewertungen nach DAT ab, etwa für Leasingrückläufer. Die Hauptuntersuchung, Änderungsabnahmen und die Umweltplakette laufen als amtliche Kfz-Prüfstelle nebenbei mit, sind für Oldtimer-Besitzer aber eher die Randleistung neben dem eigentlichen Wertgutachten. Wer sein Fahrzeug restaurieren lässt und danach eine Oldtimer Versicherung & Gutachten-Einstufung braucht, findet hier die passende Anlaufstelle für die Papierseite der Sache, die eigentliche Werkstattarbeit übernehmen andere Betriebe, etwa über die Liste der KFZ-Werkstätten.
Die sind Klasse
Ich habe diese Prüfstelle für die Hauptuntersuchung meines Mercedes (C-Klasse) besucht. Der Prüfer selbst war im persönlichen Gespräch sehr freundlich und bemüht. Er sagte mir bei der Erstuntersuchung extra, er schreibe mir genau auf, welches Teil defekt ist, damit ich auch exakt das Richtige bestelle. Aufgeschrieben wurde: Querlenker Vorderachse „unten vorne“ auf beiden Seiten. Als Laie verlässt man sich natürlich blind auf diese Angabe. Ich habe die Teile für beide Seiten bestellt, komplett gewechselt und bin wieder zur Nachprüfung vorgefahren. Dort kam dann die große Verwirrung: Laut dem GTÜ-Prüfer hatte ich plötzlich die falschen Teile getauscht (nämlich laut Mercedes-Teilekatalog links und rechts unten vorne, was laut dem allgemeinen GTÜ-System aber anscheinend unten hinten ist). Toll, damit hatte ich knapp 500 € für Teile und Werkstatt komplett umsonst gezahlt! Da das System der GTÜ aber nach Angaben des Prüfers nicht autospezifisch, sondern sehr allgemein gehalten ist, kam es zu dieser Abweichung. Ich bin kein Experte und kann nicht sagen, ob nun Mercedes seine Teile falsch benennt oder die GTÜ, aber für mich als Endkunden ist diese Situation absolut unbefriedigend. Der Prüfer hat mir dann zwar sehr nett erklärt, dass sein Katalog eben sehr allgemein gehalten sei und er gar nicht die Möglichkeit hat, das herstellerspezifisch genauer auszuwählen, aber das Kind war da schon in den Brunnen gefallen. Als ich im Anschluss an den Schalter ging, um das Problem sachlich zu klären und völlig nett fragte: „Ich habe genau das bestellt, was auf dem Bericht stand. Was soll ich denn jetzt machen?“, wurde es richtig unangenehm. Bei der ersten Untersuchung saß dort eine jüngere Dame, die wirklich sehr freundlich und hilfsbereit war. Dieses Mal wurde ich jedoch von einer älteren Dame mit grauen Haaren bedient. Ihr Verhalten war das komplette Gegenteil: extrem unfreundlich, null kundenorientiert, kühl und abweisend, als hätte ich ihr persönlich etwas getan. Auf meine Frage reagierte sie nur völlig arrogant und genervt mit einem patzigen: „Was soll ich jetzt machen?“ Null Empathie für die verwirrende Situation des Kunden, man wurde einfach abgeblockt. Danach stand ich wieder in der Werkstatt, um nun die vom Prüfer eigentlich gemeinten Querlenker zu tauschen. Ein sehr erfahrener Mechaniker schaute sich das Auto an und äußerte deutliche Zweifel am Prüfbericht: Seiner fachlichen Beurteilung nach war der linke Querlenker absolut intakt und spielfrei. Aus meiner Sicht lag hier also eine klare Fehleinschätzung bezüglich der linken Seite vor. Ich habe daraufhin logischerweise nur noch den rechten Lenker tauschen lassen. Bei der erneuten Nachprüfung wurde das Auto nun ohne jede Beanstandung durchgewunken, obwohl an der linken Seite überhaupt nichts verändert wurde. Für mich scheint es am Ende so, als ob der ursprüngliche Prüfbericht schlichtweg falsch war, da ich ohne das Wechseln des linken Lenkers letztlich ohne Beanstandung durchgekommen bin. Bei einem solchen Ablauf könnte man als Verbraucher durchaus den Eindruck gewinnen, dass hier Profitgier oder reine Geldmache im Vordergrund stehen. Durch diese für mich irreführenden Bezeichnungen und die unberechtigte Beanstandung hatte ich immense unnötige Laufereien und zusätzliche Werkstattkosten. Ich hoffe, diese Rezension hilft anderen Autofahrern, bei den Begrifflichkeiten im Prüfbericht extrem vorsichtig zu sein. Die Prüfer und die junge Dame am Schalter sind zwar sehr nett, jedoch kann ich diese Prüfstelle aufgrund der beschriebenen Umgangsweise der älteren Dame und des anscheinend fehlerhaften Berichts insgesamt nicht empfehlen. Ob man sich diesem System aussetzen möchte, muss am Ende jeder für sich selbst beurteilen. Ich komme auf jeden Fall nicht mehr.
Hatte mein Motorrad bei GTÜ Neidhardt und bin sehr zufrieden!
Für den Inhaber · GTÜ Neidhardt
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Datengrundlage: Google Places, Betriebswebsite, Handelsregister, o4u Recherche
Zuletzt aktualisiert: 11. August 2026
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