Galvanik Kreile: Oldtimer-Verchromung Frankfurt

• 50er Jahre, 60er Jahre, 70er Jahre, 80er Jahre, 90er Jahre, Vorkrieg (vor 1945)
  Epochen
• Karosseriebau, Galvanik, Polieren / Aufbereitung, Schweissarbeiten, Strahltechnik, Teilrestaurierung, Verchromung
  Fertigungstiefen
• Meisterbetrieb
  Zertifikate & Mitgliedschaften
• 5-Schicht-Veredelung, Bearbeitung von Motorrädern, Oberflächen in Gold und Silber, Pebble-Beach Gewinner als Kunden, Unübertroffene 5-Schicht-Veredelung, sorgfältig von Hand zwischenpoliert.
  Besonderheit

Verchromung & Oberflächentechnik Frankfurt am Main-Innenstadt I Hessen Meisterbetrieb Unverifiziert Ihr Betrieb? Zahlen ansehen → ★ 4,8 · 26 Bewertungen Merken

Galvanik Kreile · Verchromung & Oberflächentechnik in Frankfurt am Main-Innenstadt I.

Oldtimer Verchromung & Oberflächentechnik aus Frankfurt am Main: Galvanik Kreile ist ein galvanischer Meisterbetrieb, der seit 1962 in Frankfurt am Main ansässig ist und sich auf die Oberflächenveredelung von Klassikerteilen spezialisiert hat. Der Betrieb arbeitet mit einer 5-Schicht-Veredelung, die von Hand zwischenpoliert wird, ein Verfahren, das bei Oldtimern und Antiquitäten gefragt ist. Kunden sind neben Sammlern und Museumsbesitzern weltweit auch Pebble-Beach-Gewinner, was den Anspruch bei der Aufbereitung von Chromteilen unterstreicht. Wer in Frankfurt am Main oder dem Rhein-Main-Gebiet nach einer Adresse für die Wiederherstellung originalgetreuer Oberflächen sucht, findet hier einen etablierten Handwerksbetrieb mit über 60 Jahren Erfahrung in der Galvanotechnik.

Standort

Frankfurt am Main-Innenstadt I · Hessen

Kerngeschäft

Verchromung & Oberflächentechnik

Epoche

50er Jahre

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Sektion I · Was Galvanik Kreile macht

Oldtimer Verchromen & Oberflächenbehandlung in Frankfurt am Main-Innenstadt I.

Fertigungstiefen

Galvanik Strahltechnik Teilrestaurierung Verchromung Polieren / Aufbereitung Blecharbeiten Schweissarbeiten

Zertifikate

Meisterbetrieb

Epoche

50er Jahre · 60er Jahre · 70er Jahre · 80er Jahre · 90er Jahre · Vorkrieg (vor 1945)

Galvanik Kreile bietet Verchromung, Vernickelung und Verkupferung für Oldtimerteile, von Stoßstangen über Zierrahmen bis hin zu kleinen Verschleißteilen.

Aus dem Service-Profil

Die 5-Schicht-Veredelung wird sorgfältig von Hand zwischenpoliert, was bei Klassikern aus den 50er, 60er, 70er, 80er und 90er Jahren sowie bei Vorkriegsfahrzeugen den Unterschied zwischen einer glatten Oberfläche und einer lebendigen Chromtiefe ausmacht. Neben dem klassischen Verchromen gehören Verzinken mit farblicher Chromatierung in Blau-Silber, Gelb oder Schwarz sowie Hochglanzpolieren zum Programm. Gold- und Silber-Oberflächen sind ebenfalls möglich, für besondere Details oder Antiquitäten. Der Betrieb nimmt sowohl Serienaufträge als auch Einzelstücke entgegen, wobei das Hauptaugenmerk auf Privatkunden liegt. Teilerestaurationen werden ebenfalls durchgeführt, wobei die handwerkliche Metallschleifarbeit den Grundstein für eine haltbare Veredelung legt. Wer Chromteile für einen Mercedes W 198, einen Porsche 356 oder ein Vorkriegs-Cabriolet aufbereiten lassen möchte, bekommt hier eine Behandlung, die auf Dauerhaftigkeit und Originaloptik ausgelegt ist.

Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei Galvanik Kreile.

01

Anlieferung und Begutachtung

Teile werden angeliefert und auf Beschädigungen, Korrosion und Vorbehandlungsbedarf geprüft. Der Betrieb berät, welche Oberfläche für das jeweilige Fahrzeugalter und die Originalität passend ist.

02

Handwerkliche Vorbereitung

Metallschleifarbeiten und gegebenenfalls Schweißarbeiten bereiten das Teil auf die Galvanik vor. Unebenheiten werden ausgeglichen, damit die Schichten später gleichmäßig haften.

03

5-Schicht-Veredelung

Das Teil durchläuft die galvanischen Bäder, Kupfer, Nickel, Chrom und weitere Zwischenschichten. Nach jeder Schicht erfolgt das manuelle Zwischenpolieren für eine tiefe Spiegelung.

04

Endkontrolle und Abholung

Die fertige Oberfläche wird auf Qualität und Beständigkeit geprüft. Der Kunde kann das Teil abholen oder sich zur Versandabwicklung abstimmen.

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Anschrift

Galvanik Kreile

Kölner Str. 80
60327 Frankfurt am Main-Innenstadt I
Hessen

Service & Merkmale

• Meisterbetrieb

Häufige Fragen zu Galvanik Kreile

01

Was unterscheidet die 5-Schicht-Veredelung bei Galvanik Kreile von einer normalen Verchromung?

Die 5-Schicht-Veredelung baut Kupfer, Nickel und Chrom in definierten Zwischenschichten auf, die jeweils von Hand zwischenpoliert werden. Das ergibt eine tiefere, haltbarere Oberfläche als die bei Billig-Nachchromierungen üblichen dünnen Aufträge. Besonders für Oldtimerteile aus den 50er bis 90er Jahren und Vorkriegs-Klassiker lohnt sich der Mehraufwand.

02

Nimmt Galvanik Kreile auch Einzelteile von Privatkunden an?

Ja, der Betrieb legt sein Hauptaugenmerk auf Privatkunden und nimmt keinen Auftrag als zu klein an. Ob einzelner Türgriff, Kühlerfigur oder komplette Stoßstange, auch Sammler und Museumsrestauratoren werden bedient.

03

Welche Epochen und Fahrzeugtypen werden bei Galvanik Kreile bearbeitet?

Der Betrieb veredelt Teile aus allen Epochen, von Vorkriegs-Klassikern über die 50er, 60er, 70er und 80er Jahre bis hin zu Youngtimern der 90er. Auch Motorradteile und Antiquitäten gehören zum Erfahrungsbereich.

04

Bietet Galvanik Kreile auch andere Oberflächen als Chrom an?

Ja, neben Verchromen gehören Vernickeln, Verkupfern, Verzinken und Kadmieren zum Portfolio. Zudem werden Oberflächen in Gold und Silber angeboten, etwa für besondere Zierteile oder exklusive Restaurierungen.

05

Wie lange dauert eine Verchromung für Oldtimerteile in Frankfurt am Main?

Die Dauer hängt vom Umfang, dem Zustand der Teile und der aktuellen Auftragslage ab. Eine 5-Schicht-Veredelung mit Handpolitur ist aufwendiger als Standard-Verchromung. Konkrete Termine bespricht man direkt mit dem Betrieb.

● Angaben aus der Website des Betriebs und seinem Google-Profil.

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Service-Merkmale

• 50er-Jahre
• 60er-Jahre
• 70er-Jahre
• 80er-Jahre
• 90er-Jahre
• Galvanik
• Karosseriebau
• Meisterbetrieb
• Polieren / Aufbereitung
• Schweißarbeiten
• Strahltechnik
• Teilrestauration
• Verchromung
• Vorkrieg

Standort

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