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Trockeneisstrahlen Seifert in Stuvenborn ist ein Oldtimer Strahltechnik-Spezialist, der Klassiker mit CO₂-Pellets von Unterbodenschutz, Bitumen, Ablagerungen und alten Beschichtungen befreit – trocken, rückstandsfrei, ohne Chemikalien und ohne Wasser. Gerade für Restaurierungsprojekte ist das interessant: Das Verfahren arbeitet materialschonend und erreicht Hohlräume und Konturen, die mechanisch kaum zugänglich sind. Besonders praktisch für Oldtimer-Besitzer: Der Betrieb erstellt nach jeder Behandlung einen Vorher-Nachher-Katalog, der die Ergebnisse dokumentiert und als Wertsteigerungsnachweis beim Fahrzeug verbleiben kann. Stuvenborn liegt im Kreis Segeberg, von Hamburg, Kiel oder Lübeck aus gut erreichbar.
Als Oldtimer Strahltechnik-Spezialist in Stuvenborn setzt Seifert auf Trockeneisstrahlung – ein Verfahren, das für Klassiker besonders geeignet ist, weil es ohne Feuchtigkeit und ohne Chemikalien arbeitet.
Unterbodenschutz und Bitumenrückstände, die sich an alten Fahrzeugböden hartnäckig festgesetzt haben, lassen sich damit gezielt und flächenschonend entfernen. Das ist ein konkreter Vorteil gegenüber konventionellem Sandstrahlen, das Blech und Schweißnähte angreifen kann. Das Trockeneis sublimiert nach dem Auftreffen sofort, hinterlässt keinen Strahlmittelrückstand und das behandelte Material bleibt trocken – kein Aufwand für Nachtrocknung, keine Rostgefahr durch eingedrungene Feuchtigkeit. Nach der Behandlung dokumentiert der Betrieb die Arbeit in einem Vorher-Nachher-Katalog. Das ist kein reines Marketing-Dokument, sondern ein nachweisführender Bestandteil der Restaurierung – hilfreich bei Klassiker-Verkauf, Versicherungsbewertung oder H-Kennzeichen-Vorbereitung. Neben PKW behandelt Seifert laut Website auch Boote und Yachten sowie LKW. Mit zwei Google-Bewertungen, beide mit 5 Sternen, ist die öffentliche Resonanz noch dünn – wer konkrete Klassiker-Arbeiten plant, klärt Umfang und Termin am besten direkt telefonisch.
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Zuletzt aktualisiert: 10. September 2026
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