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Sportwagen Service Hamburg Niemann Handelsges. mbH in Hamburg-Nord ist eine Adresse für Oldtimer-Restauration, historischen Motorsport und den Handel klassischer Sportwagen. Der Betrieb arbeitet seit 1988 in Hamburg, betreibt eine 2.000 Quadratmeter große Werkstatt und konzentriert sich auf Marken wie Porsche, Ferrari, Alfa Romeo und Maserati. Als Familienbetrieb mit über drei Jahrzehnten Erfahrung verbindet er Werkstatt-Service mit einem europaweiten Netzwerk für Oldtimer-Beschaffung. Der Schwerpunkt liegt klar auf Fahrzeugen aus den 1950er bis 1990er Jahren.
Der Betrieb handelt mit Klassikern und Sportwagen, ergänzt durch ein europaweites Netzwerk zur Oldtimer-Beschaffung.
Wer in Hamburg-Nord nach einem Porsche 964 RS, einer Alfa Romeo 1300 GTA Junior oder einem seltenen Maserati Quattroporte sucht, findet hier eine spezialisierte Anlaufstelle. Der Fokus liegt auf exklusiven Marken mit Motorsport-Tradition — nicht auf Massenware. Durch die eigene Werkstatt können angebotene Fahrzeuge auch technisch bewertet und bei Bedarf vor dem Verkauf aufbereitet werden. Für Besitzer, die ihren Klassiker in gute Hände geben möchten, bietet sich zudem die Möglichkeit, den Wagen über den etablierten Vertriebskanal zu platzieren.
Marken: Porsche 964 RS, Alfa Romeo 1300 GTA Junior, Lancia Aurelia B20 GT Serie VI, Maserati Quattroporte
Der Wartungs-Service richtet sich gezielt an Oldtimer und Youngtimer — mit dem Unterschied zur allgemeinen KFZ-Werkstatt, dass hier Fahrzeuge wie Ferrari, Maserati oder Lancia im Alltag behandelt werden. Dazu gehören mechanische Einspritzung, Vergaser-Abstimmung, klassische Elektrik und Fahrwerksarbeiten. Die 2.000 Quadratmeter Werkstattfläche erlauben es, auch aufwändigere Projekte parallel zu betreuen. Besonders hervorzuheben ist die Rennstreckenbetreuung: Der Betrieb begleitet historische Motorsport-Fahrzeuge bei Events und sorgt für technische Unterstützung vor Ort. Wer einen Aurelia B20 GT Serie VI oder eine andere Rennlegende fährt, bekommt hier Service, der über die reine Inspektion hinausgeht. Historischer Motorsport
Marken: Porsche, Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia
Die Reparaturabteilung deckt Motoreninstandsetzung, Getriebearbeiten, Differential-Service und Karosseriebau ab. Bei Bedarf wird auch eine Vollrestaurierung mit Rohbau-Sanierung, Lackierung und Sattlerei umgesetzt. Die Bandbreite reicht von der Unfallinstandsetzung bis zur aufwendigen Fehlerdiagnose an klassischen Systemen — ohne den Druck, das Fahrzeug schnell durch die Werkstatt zu schieben. Für Besitzer in Hamburg-Nord und dem weiteren Umkreis bedeutet das: Eine Adresse, bei der ein Porsche 964 RS oder ein Ferrari aus den 1980er Jahren nicht nur „irgendwie“ repariert, sondern mit Blick auf Originalität und Wertigkeit behandelt wird. TÜV und AU werden ebenfalls angeboten, allerdings im Kontext der Klassiker-Betreuung, nicht als Hauptgeschäft für Alltagsfahrzeuge.
Sportwagen Service Hamburg Niemann nennt nach eigener Angabe 4 klassische Modellreihen als Schwerpunkt. Wer ein Fahrzeug einer dieser Baureihen in die Hand geben möchte, kann konkret nach Erfahrungen mit dem eigenen Modell fragen — Umfang und Zustand entscheiden über den Aufwand.
Liebe Alfa Liebhaber, ich bin jahrelang Alfa Romeo Fan und Fahrer und bei diesem Autohaus kann ich gewiss sagen "FINGER WEG, viel heisse Luft, wenig Kompetenz und nur Probleme. Ich habe meinen Alfa Spider (2.0 Vergaser) bei Hossein in Betreuung gehabt. Der Wagen wurde komplett lackiert und der Motor generalüberholt. Der Sportwagenservice Hamburg hat somit innerhalb eines Jahres ein Auftragsvolumen von ca. 30.000€ von mir erhalten. Nun fangen wir mit der Lackierung an: Der Wagen wurde komplett neu lackiert und vom Sportwagenservice bei einer Partner -Lackierei in Auftrag gegeben. Neben der Tatsache, dass mir das Fahrzeug, nach der Neulackierung vollkommen verdreckt übergeben wurde, war nach der Besichtigung im Sonnenschein mein Staunen groß. Der Wagen hatte große Hologramme im Lack auf der gesamten linken Seite, augenscheinlich von einer Poliermaschine. Dieses bekam man erst nach der dritten Reklamation hin mit dem Hinweis; ich solle keine 30.000€ Lackierung erwarten wenn ich eine 10.000€ Lackierung in Auftrag gebe. Nun zu dieser Aussage muss man ganz sicher nichts mehr sagen denn, diese spricht Bände über die Herangehensweise des Dienstleisters. Ich frage mich allerdings wie man eine solche Arbeit freigeben kann, an welcher Stelle die Arbeit kontrolliert und abgesegnet wurde, ganze 4 X in Folge. Zur Motorreparatur: Der Wagen hatte leider einen Motorschaden aufgrund falscher Handhabung einer anderen Reparatur bei "Mechaniker" Ralf Lange, welcher irgendeine Sicherungsschraube am Motor nicht festzog und deswegen einen Motorschaden "laut Gutachten" verursachte. Den Schaden ließ ich vom Sportwagenservice komplett reparieren und den Motor generalüberholen. Seit der Reparatur lief der Wagen nie wieder rund. Der Wagen ging ständig aus, lief teilweise nur auf 3 Töpfen und lief komplett unrund. Mehrmals wurde nachgebessert, leider nie zufriedenstellend bis mich Hossein (Geschäftsführer des Sportwagenservice) darauf hinwies, dass man diese Autos fahren können muss worauf ich erwiderte dass bisher und jahrelang mit meiner Fahrweise keine Probleme auftraten. Ich bot ihm trotzdem eine gemeinsame Probefahrt an in der er sich davon überzeugen konnte, dass die Fahrweise richtig ist, auch wenn ich dieses als sehr sehr lächerlich und nicht fachgemäß empfand. Nun daran lag es dann nicht da er sich dann ein Bild davon machte, dass ich laut seiner Auffassung, das Fahrzeug richtig fahre ;-) Nach allen Reklamationen kam immer wieder die Antwort; Ich hätte ja nichts dafür bezahlt da meine Versicherung dafür eingesprungen sei. An dieser Stelle kann ich nur den Kopf schütteln und darauf aufmerksam machen, dass es natürlich mein Geld war denn ich hätte nicht reparieren müssen und mir das Geld einstecken können. Nun geht es aber am Ende eh nicht darum und schon gar nicht darum wer was bezahlt, sondern darum, dass eine Dienstleistung bezahlt wurde die nicht vollendet worden ist. Bis zum Ende gab es Diskussionen und die Aussagen es müsse mehr gemacht werden, Auspuff Tausch, Fächerkrümmer, usw. aber vor allem seien die originalen SOLEX Vergaser das Problem die ich erneuern solle. Das Problem sei anders nicht zu beheben. Diese hätte er wohl mit einem Gutachter überprüft. ich bat ihm mir dieses Gutachten zur Verfügung zu stellen, was mir verwehrt wurde da es wohl keines gab. Ich habe ich daraufhin die Vergaser von Cekel Classics prüfen lassen da es mir nie in den Kopf ging warum plötzlich die Vergaser kaputt sein sollen, die vor der Reparatur einwandfrei funktionierten. Letztlich stellte sich heraus, dass die Vergaser kein Problem aufweisen, jedoch eine nasse ZÜNDKERZE auf dem ersten Zylinder die Ursache des ganzen war!!! Dieses müsse man natürlich nachverfolgen und prüfen woher es kommt. Ich habe die Zündkerzen ersetzen lassen und den Wagen von Cekel Classics neu Eingestellen lassen, seit dem läuft der Wagen perfekt.
Absolut empfehlenswerte Oldtimer-Werkstatt! Super Service zu einem fairen Preis – genau so wünscht man sich das. Endlich eine Werkstatt, die sich an die vereinbarten Zeiten hält und das Fahrzeug nicht unnötig lange herumstehen lässt. Besonders positiv ist die Liebe zum Detail: Es wird sehr sorgfältig gearbeitet und gleichzeitig vorausschauend gedacht, sodass mögliche Probleme frühzeitig erkannt und berücksichtigt werden. Man merkt sofort, dass hier echte Erfahrung und Leidenschaft für Oldtimer zusammenkommen. Klare Weiterempfehlung
Tolle Werkstatt!!!
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Zuletzt aktualisiert: 6. August 2026
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Winny Anonymous
vor 3 MonatenLiebe Alfa Liebhaber, ich bin jahrelang Alfa Romeo Fan und Fahrer und bei diesem Autohaus kann ich gewiss sagen "FINGER WEG, viel heisse Luft, wenig Kompetenz und nur Probleme. Ich habe meinen Alfa Spider (2.0 Vergaser) bei Hossein in Betreuung gehabt. Der Wagen wurde komplett lackiert und der Motor generalüberholt. Der Sportwagenservice Hamburg hat somit innerhalb eines Jahres ein Auftragsvolumen von ca. 30.000€ von mir erhalten. Nun fangen wir mit der Lackierung an: Der Wagen wurde komplett neu lackiert und vom Sportwagenservice bei einer Partner -Lackierei in Auftrag gegeben. Neben der Tatsache, dass mir das Fahrzeug, nach der Neulackierung vollkommen verdreckt übergeben wurde, war nach der Besichtigung im Sonnenschein mein Staunen groß. Der Wagen hatte große Hologramme im Lack auf der gesamten linken Seite, augenscheinlich von einer Poliermaschine. Dieses bekam man erst nach der dritten Reklamation hin mit dem Hinweis; ich solle keine 30.000€ Lackierung erwarten wenn ich eine 10.000€ Lackierung in Auftrag gebe. Nun zu dieser Aussage muss man ganz sicher nichts mehr sagen denn, diese spricht Bände über die Herangehensweise des Dienstleisters. Ich frage mich allerdings wie man eine solche Arbeit freigeben kann, an welcher Stelle die Arbeit kontrolliert und abgesegnet wurde, ganze 4 X in Folge. Zur Motorreparatur: Der Wagen hatte leider einen Motorschaden aufgrund falscher Handhabung einer anderen Reparatur bei "Mechaniker" Ralf Lange, welcher irgendeine Sicherungsschraube am Motor nicht festzog und deswegen einen Motorschaden "laut Gutachten" verursachte. Den Schaden ließ ich vom Sportwagenservice komplett reparieren und den Motor generalüberholen. Seit der Reparatur lief der Wagen nie wieder rund. Der Wagen ging ständig aus, lief teilweise nur auf 3 Töpfen und lief komplett unrund. Mehrmals wurde nachgebessert, leider nie zufriedenstellend bis mich Hossein (Geschäftsführer des Sportwagenservice) darauf hinwies, dass man diese Autos fahren können muss worauf ich erwiderte dass bisher und jahrelang mit meiner Fahrweise keine Probleme auftraten. Ich bot ihm trotzdem eine gemeinsame Probefahrt an in der er sich davon überzeugen konnte, dass die Fahrweise richtig ist, auch wenn ich dieses als sehr sehr lächerlich und nicht fachgemäß empfand. Nun daran lag es dann nicht da er sich dann ein Bild davon machte, dass ich laut seiner Auffassung, das Fahrzeug richtig fahre ;-) Nach allen Reklamationen kam immer wieder die Antwort; Ich hätte ja nichts dafür bezahlt da meine Versicherung dafür eingesprungen sei. An dieser Stelle kann ich nur den Kopf schütteln und darauf aufmerksam machen, dass es natürlich mein Geld war denn ich hätte nicht reparieren müssen und mir das Geld einstecken können. Nun geht es aber am Ende eh nicht darum und schon gar nicht darum wer was bezahlt, sondern darum, dass eine Dienstleistung bezahlt wurde die nicht vollendet worden ist. Bis zum Ende gab es Diskussionen und die Aussagen es müsse mehr gemacht werden, Auspuff Tausch, Fächerkrümmer, usw. aber vor allem seien die originalen SOLEX Vergaser das Problem die ich erneuern solle. Das Problem sei anders nicht zu beheben. Diese hätte er wohl mit einem Gutachter überprüft. ich bat ihm mir dieses Gutachten zur Verfügung zu stellen, was mir verwehrt wurde da es wohl keines gab. Ich habe ich daraufhin die Vergaser von Cekel Classics prüfen lassen da es mir nie in den Kopf ging warum plötzlich die Vergaser kaputt sein sollen, die vor der Reparatur einwandfrei funktionierten. Letztlich stellte sich heraus, dass die Vergaser kein Problem aufweisen, jedoch eine nasse ZÜNDKERZE auf dem ersten Zylinder die Ursache des ganzen war!!! Dieses müsse man natürlich nachverfolgen und prüfen woher es kommt. Ich habe die Zündkerzen ersetzen lassen und den Wagen von Cekel Classics neu Eingestellen lassen, seit dem läuft der Wagen perfekt.
Jarno
vor 6 MonatenAbsolut empfehlenswerte Oldtimer-Werkstatt! Super Service zu einem fairen Preis – genau so wünscht man sich das. Endlich eine Werkstatt, die sich an die vereinbarten Zeiten hält und das Fahrzeug nicht unnötig lange herumstehen lässt. Besonders positiv ist die Liebe zum Detail: Es wird sehr sorgfältig gearbeitet und gleichzeitig vorausschauend gedacht, sodass mögliche Probleme frühzeitig erkannt und berücksichtigt werden. Man merkt sofort, dass hier echte Erfahrung und Leidenschaft für Oldtimer zusammenkommen. Klare Weiterempfehlung
Günther Baier
vor 6 MonatenTolle Werkstatt!!!
Lutz Hayn
vor 8 MonatenSh Da
vor einem Jahr