Sandstrahltechnik Wetzel: Oldtimer-Restauration Rinteln-Exten

Die Anlage verarbeitet Werkstücke bis 14 Meter Länge, das deckt Rahmen, Karosserieteile, Achsen und Hilfsrahmen von Oldtimern aller Größen ab. Für empfindliche Oberflächen wie Aluminium, Edelstahl und andere NE-Metalle kommt Glasperlstrahlen zum Einsatz, das die Oberfläche aufhellt und veredelt, ohne Material abzutragen oder zu verhärten. Das ist bei historischen Gussteilen, Vergasergehäusen oder Alufelgen klassischer Fahrzeuge ein klarer Unterschied zu aggressiveren Verfahren. Laut Website bietet der Betrieb zusätzlich mobiles Sandstrahlen vor Ort an, primär für Fachwerk, Mauerwerk und Stein, aber als Hinweis auf die technische Flexibilität des Betriebs relevant. Stahl und Gussteile werden trocken gestrahlt und sind anschließend direkt beschichtungsbereit, wichtig für alle, die Karosserieteile anschließend pulverbeschichten oder lackieren lassen möchten.

Felgen klassischer Fahrzeuge sind oft das optisch auffälligste Detail, und gleichzeitig das, was nach Jahrzehnten am meisten leidet. Wetzel bereitet Stahlfelgen und Leichtmetallfelgen per Strahltechnik auf: Korrosion, alter Lack und Schmutz werden vollständig abgetragen, die Oberfläche ist anschließend sauber für Neulackierung oder Pulverbeschichtung vorbereitet. Für Aluminiumfelgen kommt das schonende Glasperlverfahren zum Einsatz, das die Metalloberfläche nicht beschädigt. Wer die Felgen seines Oldtimers in Originaloptik wiederherstellen möchte, bekommt hier eine solide Basis, die Endbeschichtung kann der Betrieb laut eigener Angabe durch Pulverbeschichtung ergänzen. Kunden berichten von zügiger Abwicklung und guten Ergebnissen auch bei Einzelstücken oder kleineren Mengen.