• Case-IH, Deutz, Güldner, Hanomag, IHC, Lanz, MAN, McCormick
    Marken
  • 633, 724, 956xl
    Baureihen
  • Einspritzung (mechanisch), Ersatzteilhandel, Getriebe, Inspektion, Kurbelwelle, Motoreninstandsetzung, Reparatur, Teilefertigung, Wartung allgemein, Zylinderkopf
    Fertigungstiefen
  • Herstellung von Hydraulikschläuchen nach Maß und Instandsetzung von Hydraulikanlagen
    Besonderheit

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Frank Lingscheid — Oldtimer-Restauration für 956xl, 633, 724.

Oldtimer-Restauration von Lanz-Bulldog und IHC-Schleppern ist das Kerngeschäft von Frank Lingscheid in Bad Münstereifel-Mahlberg. Der Betrieb in Bad Münstereifel-Mahlberg arbeitet an historischen Landmaschinen mit mechanischer Einspritzung, Getriebeinstandsetzung und Maß-Hydraulikschläuchen. Wer einen LANZ D2416, D9506 oder einen IHC 724-A fährt, findet hier eine Werkstatt, die diese Technik nicht nur beherrscht, sondern darauf spezialisiert ist. Der Ersatzteilhandel ergänzt die Instandsetzung — nicht als Nebengeschäft, sondern als integraler Teil der Restaurationsarbeit.

Standort
Bad Münstereifel-Mahlberg · Nordrhein-Westfalen
Kerngeschäft
Oldtimer-Restauration
Marken
Case-IH · McCormick · Lanz
Schwerpunkt
956xl · 633
Auf O4U seit 2025
Oldtimer-Restauration · Michelsbergstraße 12, 53902 Bad Münstereifel-Mahlberg Bad Münstereifel-Mahlberg Symbolbild
Sektion I · Was Frank Lingscheid macht

Getriebe in Bad Münstereifel-Mahlberg.

Marken
Case-IH McCormick Lanz IHC MAN Güldner Hanomag Deutz
Fertigungstiefen
Getriebe Instandsetzung Reparatur Motoreninstandsetzung Einspritzung (mechanisch) Wartung allgemein Inspektion Zylinderkopf Kurbelwelle Teilefertigung Ersatzteilhandel

Getriebeinstandsetzung für historische Schlepper von Lanz, IHC, Case-IH und McCormick.

Aus dem Service-Profil

Der Betrieb übernimmt die komplette Demontage, Zustandsbewertung und Wiederaufbau von Getrieben — nicht nur den Ölwechsel, sondern die Reparatur von Verschleiß, Lagerschäden und Schaltproblemen, die bei sechzig bis achtzig Jahre alten Traktoren typisch sind. Für Baureihen wie den IHC 724 oder Lanz-Vorkriegsmodelle bedeutet das: Erfahrung mit Kegelradgetrieben, Schieberädern und der Abstimmung auf die niedrigen Drehzahlen dieser Motoren. Wer einen Klassiker mit Getriebeschaden hat, bekommt hier keine Austausch-Einheit aus dem Katalog, sondern eine auf das konkrete Fahrzeug abgestimmte Instandsetzung. Die Herstellung von Hydraulikschläuchen nach Maß und die Instandsetzung von Hydraulikanlagen gehören dazu — wichtig für Anbaugeräte und Frontlader, die am historischen Schlepper oft individuell gelöst sind.

Baureihen-Schwerpunkt · laut eigener Angabe

Frank Lingscheid nennt nach eigener Angabe 3 klassische Modellreihen als Schwerpunkt. Wer ein Fahrzeug einer dieser Baureihen in die Hand geben möchte, kann konkret nach Erfahrungen mit dem eigenen Modell fragen — Umfang und Zustand entscheiden über den Aufwand.

956xl
633
724
Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei Frank Lingscheid.

01
Anlieferung oder Abholung
Der Schlepper wird in die Werkstatt gebracht oder die Abholung besprochen. Erste Sichtung von Motor, Getriebe und Hydraulik.
02
Zerlegung und Diagnose
Komplette Demontage der betroffenen Aggregate. Zustandsbewertung von Kurbelwelle, Zylinderkopf, Einspritzpumpe und Getriebekomponenten.
03
Instandsetzung und Fertigung
Motor- und Getriebeinstandsetzung, Regler- und Einspritzpumpen-Service, ggf. Teilefertigung. Hydraulikschläuche werden maßgefertigt.
04
Montage und Abnahme
Zusammenbau, Abstimmung aller Systeme, Probelauf. Der Kunde übernimmt den fertigen Schlepper in Bad Münstereifel-Mahlberg.

FAQ aus den Daten, nicht aus dem Bauchgefühl.

01
Welche Ersatzteile für Oldtimer führt Oldtimer-Schlepper-Instandsetz...?
Getriebeinstandsetzung für historische Schlepper von Lanz, IHC, Case-IH und McCormick. Der Betrieb übernimmt die komplette Demontage, Zustandsbewertung und Wiederaufbau von Getrieben — nicht nur den Ölwechsel, sondern die Reparatur von Verschleiß, Lagerschäden und Schaltproblemen, die bei sechzig bis achtzig Jahre alten Traktoren typisch sind. Für Baureihen wie den IHC 724 oder Lanz-Vorkriegsmodelle bedeutet das: Erfahrung mit Kegelradgetrieben, Schieberädern und der Abstimmung auf die niedrigen Drehzahlen dieser Motoren.
02
Können nicht mehr lieferbare Teile bei Oldtimer-Schlepper-Instandsetz... instand gesetzt werden?
Der Betrieb in Bad Münstereifel-Mahlberg arbeitet an historischen Landmaschinen mit mechanischer Einspritzung, Getriebeinstandsetzung und Maß-Hydraulikschläuchen. Der Ersatzteilhandel ergänzt die Instandsetzung — nicht als Nebengeschäft, sondern als integraler Teil der Restaurationsarbeit. Getriebeinstandsetzung für historische Schlepper von Lanz, IHC, Case-IH und McCormick.
03
Wie erreiche ich Oldtimer-Schlepper-Instandsetz...?
Oldtimer-Schlepper-Instandsetzung Frank Lingscheid ist erreichbar unter: Telefon: +49 2257 7581, E-Mail: [email protected], Website: http://www.frank-lingscheid.de/kontakt, Adresse: Michelsbergstraße 12, 53902 Bad Münstereifel-Mahlberg, Germany.

Nachricht an Frank Lingscheid

Du nimmst per E-Mail direkt mit Frank Lingscheid Kontakt auf, die Antwort kommt vom Betrieb. Du bekommst sofort eine Eingangsbestätigung mit Kopie deiner Nachricht; nach drei Tagen fragen wir einmal nach, ob sich der Betrieb gemeldet hat. Details unter Datenschutz.

Anschrift

Frank Lingscheid
Michelsbergstraße 12
53902 Bad Münstereifel-Mahlberg
Nordrhein-Westfalen
● Datengrundlage: Betriebs-Website · Google-Profil · 24 typisierte Fakten in der o4u-Faktendatenbank · Eintrag #36556

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Übernimm die Kontrolle: Verifiziert-Siegel, eigene Fotos und bevorzugte Platzierung in der Spezialisten-Suche — bereits ab 9 €/Monat, ohne automatische Verlängerung.

Datengrundlage: Google Places, Betriebswebsite, Handelsregister, o4u Recherche

Zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026

Service-Merkmale

Anbieterinformationen

Angaben gemäß § 5 DDG (ehemals § 5 TMG) / § 18 MStV.

Firma
Frank Lingscheid – Lanz & IHC Traktor-Restauration
Anschrift
D-53902 Bad Münstereifel-Mahlberg
Telefon
+49 2257 7581
E-Mail
[email protected]
Website
www.frank-lingscheid.de/kontakt

Diese Angaben wurden dem öffentlichen Impressum des Dienstleisters entnommen. Sollten Angaben nicht mehr aktuell sein, melde dich bitte über das Oldtimer 4-You Kontaktformular.

Hinweis zu den dargestellten Angaben

Die hier dargestellten Informationen zu diesem Betrieb werden automatisiert aus öffentlich zugänglichen Quellen (eigene Website des Betriebs, öffentliche Branchen-Profile, behördliche Register) zusammengestellt.

Oldtimer-4You ist nicht der Anbieter der hier beschriebenen Leistungen, unterhält keine Geschäftsbeziehung mit dem Betrieb (sofern nicht ausdrücklich als „Verifiziert" gekennzeichnet) und übernimmt keine Haftung für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der dargestellten Angaben.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben des Betriebs selbst. Prüf wichtige Eckdaten (Preise, Öffnungszeiten, Zertifikate, Leistungsumfang) immer direkt beim Betrieb. Inhaber-Korrekturen sind über die Funktion „Eintrag beanspruchen" jederzeit möglich.

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