Meine AutoWerkstatt Oliver Fitz: Fachbetrieb für luftgekühlte

Genau dafür ist Meine AutoWerkstatt Oliver Fitz aufgestellt: Reparaturen an Motor, Fahrwerk und Karosserie, die auf die Eigenheiten luftgekühlter Technik zugeschnitten sind, statt nach Standard-Checkliste abgearbeitet zu werden. Nach eigener Angabe zählen auch Unfallinstandsetzung und Fehlerdiagnose zum Angebot, was bei älteren Fahrzeugen ohne moderne Diagnosesysteme oft mehr Erfahrung als Technik erfordert. Der Betrieb nennt zudem Audi, Seat, Škoda und Volkswagen als bediente Marken, gerade bei VW mit luftgekühltem Boxermotor eine naheliegende Kombination zum Spezialgebiet.

Zum laufenden Service gehören Inspektion und allgemeine Wartung, die der Betrieb nach eigener Angabe für ältere Fahrzeuge anbietet, wichtig für Klassiker, die keine festen Wartungsintervalle nach Herstellervorgabe mehr haben, sondern nach Zustand und Nutzung gepflegt werden müssen. Für Besitzer, die ihr Fahrzeug nicht selbst zur Werkstatt bringen können oder wollen, nennt der Betrieb auch Transport als Leistung, wer das für seinen Klassiker sucht, findet auf oldtimer-4you.de eine eigene Übersicht zu Oldtimer Transporte. Die H-Kennzeichen-Beratung rundet das Service-Angebot ab und ist gerade für Youngtimer interessant, die die 30-Jahre-Grenze gerade erreichen.

TÜV und AU gehören zum festen Leistungsangebot des Meisterbetriebs und werden auch für Old- und Youngtimer durchgeführt. Bei luftgekühlten Klassikern ist das mehr als Formsache: Abweichungen bei Abgaswerten, Bremsanlage oder Originalzustand fallen bei einem Betrieb, der sich täglich mit solchen Fahrzeugen beschäftigt, eher auf als in einer reinen Neuwagen-Werkstatt. Ein H-Kennzeichen ist bei entsprechendem Fahrzeugzustand und Alter denkbar, die TÜV-Abnahme hängt aber immer vom konkreten Zustand des jeweiligen Fahrzeugs ab.