Retro Classics Stuttgart: 29. April – 2. Mai 2027

Über die Veranstaltung

Die RETRO CLASSICS, die Messe für Fahrkultur in Stuttgart, findet 2027 von Donnerstag, 29. April, bis Sonntag, 2. Mai, auf dem Gelände der Messe Stuttgart statt (Messepiazza 1, 70629 Stuttgart). Gezeigt werden Oldtimer, Youngtimer und Neo Classics. Die Jubiläumsausgabe 2026 lief noch im Februar (19. bis 22. Februar), 2027 rückt die Messe ans Ende des Aprils. Das Messegelände liegt direkt am Stuttgarter Flughafen, rund 13 Kilometer von der Innenstadt entfernt.

Veranstalter ist die RETRO Messen GmbH aus Stuttgart. Unter derselben Marke richtet sie auch die RETRO CLASSICS BAVARIA in Nürnberg (6. bis 8. November 2026) und die RETRO CLASSICS ESSEN (14. bis 18. April 2027) aus.

Rückblick: das Jubiläum 2026

Zum 25-jährigen Bestehen kamen vom 19. bis 22. Februar 2026 rund 83.000 Besucher auf das Stuttgarter Messegelände. In sieben Hallen, im Eingang Ost und im Atrium standen rund 2.800 Fahrzeuge aus mehr als einem Jahrhundert Automobilgeschichte. Laut Abschlussbericht stieg der Anteil internationaler Gäste, allen voran aus der Schweiz, aus Österreich und aus Frankreich.

Viel Zuspruch fand der Einsteigermarkt mit Klassikern unter 10.000 Euro, der besonders neue und junge Enthusiasten ansprach. Die Kfz-Innung Region Stuttgart feierte auf der Messe die Lossprechung von über 750 frisch ausgebildeten Kfz-Mechatronikern und Automobilkaufleuten. Der vergrößerte, kostenfreie Oldtimerparkplatz auf P27 am Eingang West mit über 500 Fahrzeugen wurde gut angenommen. Am Donnerstag schaute Friedrich Merz vorbei und sah sich einen historischen Mercedes-Benz 300 an, den „Adenauer-Mercedes“.

Sonderschauen 2026: so sah das Programm zuletzt aus

Das Programm für 2027 ist noch nicht veröffentlicht. Wie vielfältig die Messe aufgestellt ist, zeigte die Jubiläumsausgabe 2026:

• „HH 97, Hans im Glück“: Im Atrium am Eingang Ost würdigte eine 650 Quadratmeter große Schau den im Januar 2026 mit 97 Jahren verstorbenen Hans Herrmann, Le-Mans-Gesamtsieger 1970 auf dem Porsche 917. Zu sehen waren dreizehn Rennfahrzeuge aus seinem Leben, darunter der Porsche 550 „Panamericana“ und der Mercedes-Benz 300 SLR, mit dem er 1955 die Mille Miglia fuhr. Kuratiert hat die Schau sein Biograf Tobias Aichele.
• „Colors of Racing“ in Halle 10: über 30 originale Rennfahrzeuge auf mehr als 2.000 Quadratmetern, angekündigt unter anderem mit den Audi Sport quattro von Stig Blomqvist und Michèle Mouton, Opel Ascona von Walter Röhrl, dem Lancia Delta S4 von Henri Toivonen, dem Porsche 953 von Jacky Ickx und dem Mercedes CLR von Le Mans 1999.
• „Rennmotorräder der Solitude-Ära“ in Halle 5: rund 40 historische Rennmaschinen des AMSC Leonberg, aufgebaut wie eine Rennstrecke mit eigener Boxengasse.
• Markenjubiläen: „Raceborn, 75 Jahre Porsche Motorsport“, bei den BMW Classic & Type Clubs in Halle 7 40 Jahre BMW M3, 50 Jahre BMW 6er, 60 Jahre BMW 02 und 110 Jahre BMW, dazu 40 Jahre Opel Omega A und 60 Jahre Opel Rekord C.
• Handwerk zum Zuschauen: „Retro Works, Restaurierung hautnah“ zeigte stündlich Karosseriearbeit, Sattlertechnik und die Rollenstreckmaschine; der MG Car Club baute an allen Messetagen live einen Rover-V8 in einen MGB ein.
• Nutzfahrzeuge und Briten: historische Busse, Lastwagen und Schlepper des Automobil-Parks Auwärter in Halle 10, darunter ein Mercedes O 319, und die „English Corner“ mit britischen Klassikern auf über 900 Quadratmetern in Halle 7.

Für 2027 steht bereits fest: Der frühere Rennfahrer und TV-Moderator Martin Utberg begleitet die RETRO-Messen in Stuttgart, Essen und Nürnberg als Botschafter und Moderator; der Veranstalter kündigt Bühnenshows und Gäste aus dem Motorsport an. Die Sonderschauen 2027 erscheinen auf retro-classics.de unter „Highlights und Sonderschauen“.

Handel, Teile und Treffpunkte

Die Messe gliedert sich in zwölf Ausstellungsbereiche: Oldtimer, Youngtimer, Neo Classics, Restauration, Ersatzteile, Oldtimerveranstaltungen und Reisen, Clubs und Museen, klassische Motorräder, Mode und Schmuck, Design und Interieur, Kulinarik sowie Literatur und Kunst. Auf seiner Website nennt der Veranstalter 80.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche, rund 1.600 Aussteller und rund 90.000 Messebesucher.

Wer kaufen will, findet auf der Fahrzeugverkaufsbörse Klassiker privater und gewerblicher Anbieter, 2026 in der Galerie von Halle 1, in Halle 8 und am Eingang Ost. Der Einsteigermarkt (2026 in Halle 9) ist für Fahrzeuge bis 10.000 Euro gedacht, die direkt auf der Messe angeboten und verkauft werden. Im internationalen Teilemarkt bieten Händler aus dem In- und Ausland Originalteile, historisches Zubehör und Werkzeug für nahezu alle Marken und Baujahre. Ein fester Programmpunkt ist die Live-Auktion von Classicbid, 2026 am Samstag um 15 Uhr mit rund 69 aufgerufenen Fahrzeugen. Den Auftakt macht die RETRO NIGHT am Donnerstagabend, 2026 mit Liveband in Halle 1; der Eintritt war in der regulären Tageskarte enthalten.

Öffnungszeiten und Tickets

Öffnungszeiten und Eintrittspreise für 2027 sind noch nicht veröffentlicht, und im offiziellen Ticketshop gibt es noch keine Karten für 2027 (Stand 10. September 2026). Zur Orientierung die Werte von 2026: Am ersten Messetag war von 11 bis 19 Uhr geöffnet, an den drei folgenden Tagen von 10 bis 18 Uhr. Die Tageskarte kostete 25 Euro, ermäßigt 20 Euro, die Dauerkarte 66 Euro.

Anreise, Parken und Oldtimer-Parkplatz

Die Messe Stuttgart liegt an der A8 direkt neben dem Flughafen. Aus Richtung Stuttgart verlassen Autofahrer die A8 am „Echterdinger Ei“ auf den Messe- und Flughafenzubringer, aus Richtung München führt die Ausfahrt „Messe/Flughafen“ direkt in das Bosch-Parkhaus über der Autobahn. Von der B27 aus Stuttgart oder Tübingen sind die Parkplätze am Westrand des Geländes erreichbar; ein dynamisches Parkleitsystem lotst zum nächsten freien Platz.

Direkt am Gelände gibt es 6.700 Parkplätze: P26 am Eingang West, P20 und P21 im Bosch-Parkhaus am Eingang Ost sowie P22 und P23 in der ICS-Tiefgarage. Laut Tarifübersicht der Messe (Stand Januar 2025) kostet die 9-Stunden-Pauschale 25 Euro, der Tageshöchstsatz liegt bei 36 Euro. Barrierefreie Stellplätze liegen im Bosch-Parkhaus und in der ICS-Tiefgarage am Eingang Ost. Wer mit dem eigenen Klassiker kommt: 2026 gab es auf P27 am Eingang West einen kostenfreien Oldtimerparkplatz; ob er 2027 wieder eingerichtet wird, ist noch nicht mitgeteilt.

Ohne Auto geht es am schnellsten mit der S-Bahn: Die Linien S2 und S3 fahren ohne Umsteigen in 27 Minuten vom Stuttgarter Hauptbahnhof zur Haltestelle „Flughafen/Messe“, von dort sind es 200 Meter oder acht Minuten zu Fuß zum Eingang. Die Stadtbahnlinie U6 hält an „Messe West“ und an der Endhaltestelle „Flughafen/Messe“ nahe der Messepiazza, sechs Gehminuten vom Eingang Ost. Die Terminals des Flughafens liegen rund 200 Meter vom Messegelände entfernt.

Das Messegelände

Die Messe Stuttgart bietet 120.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche: sieben Hallen mit je 10.500 Quadratmetern, eine multifunktionale Halle mit 26.800 Quadratmetern und die Paul Horn Halle (Halle 10) mit 14.600 Quadratmetern. Der Eingang Ost mit dem Atrium war 2026 Schauplatz der Hans-Herrmann-Ausstellung. Für Oldtimer-Fans lohnt die Anreise doppelt: Das Mercedes-Benz Museum liegt rund 11 Kilometer, das Porsche Museum rund 16 Kilometer Luftlinie entfernt.

Veranstalter und Kontakt

RETRO Messen GmbH, Schoellstraße 7, 70599 Stuttgart (Geschäftsführer Henning und Thilo Könicke), Telefon +49 711 3403-2830, E-Mail [email protected], retro-classics.de. Projektleiterin der RETRO CLASSICS Stuttgart ist Sandra Bader. Veranstaltungsort: Messe Stuttgart, Messepiazza 1, 70629 Stuttgart.

Alle Angaben ohne Gewähr, Stand 10. September 2026; maßgeblich sind die Angaben des Veranstalters.

Bildnachweis: Luftaufnahmen Foto: Hajo Dietz / Messe Stuttgart; Eingang Ost Foto: Roland Halbe / Messe Stuttgart. Pressefotos aus der Mediathek der Messe Stuttgart.