ClassicsRepair: Oldtimer Werkstatt in Frankfurt am Main

• Fiat, Mercedes-Benz
  Marken
• 500, w126
  Baureihen
• 50er Jahre, 60er Jahre, 70er Jahre, Vorkrieg (vor 1945)
  Epochen
• Karosseriebau, Elektrik (Klassik), Fahrwerk, Motorenbau, Motoreninstandsetzung, Reparatur, Teilrestaurierung, TÜV / AU, Vergaser, Vollrestaurierung, Wartung allgemein, Bremsen, Ersatzteil-Reproduktion, Getriebe, Schadensgutachten, Wertgutachten, H-Kennzeichen-Abnahme, Inspektion, Kühler / Klima, Lackierung, Service, Unfallinstandsetzung, Zulassungsservice
  Fertigungstiefen
• Meisterbetrieb
  Zertifikate & Mitgliedschaften

Oldtimer-Werkstatt Frankfurt am Main Hessen Meisterbetrieb Unverifiziert Ihr Betrieb? Zahlen ansehen →

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ClassicsRepair · Oldtimer-Werkstatt für 500, PORSCHE, E-Type.

ClassicsRepair in Frankfurt am Main ist eine Oldtimer-Werkstatt mit einem klaren Fokus auf Klassiker und Youngtimer, geleitet von KFZ-Meister Gregor Müller und einem Team aus zwei KFZ-Meistern, zwei KFZ-Mechanikern und einem Auszubildenden. Was die Werkstatt im Frankfurter Stadtteil Enkheim auszeichnet: kein enger Marken-Fokus, sondern die Breite vom Trabant bis zum Ferrari. Laut eigener Angabe hält der Betrieb Spezialwerkzeug und Ersatzteilkontakte für MG Rover bereit, eine Seltenheit für eine Werkstatt dieser Größe. Wer seinen Klassiker nicht selbst anliefern kann, findet hier auch einen Hol- und Bring-Service mit geschlossenen oder offenen Hängern.

Standort

Frankfurt am Main · Hessen

Kerngeschäft

Oldtimer-Werkstatt

Marken

Jaguar · Mercedes-Benz · Fiat

Schwerpunkt

500 · 911

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Sektion I · Was ClassicsRepair macht

Ersatzteil-Reproduktion in Frankfurt am Main.

Marken

Jaguar Mercedes-Benz Fiat Rover Alfa Romeo Porsche BMW Opel Trabant Ferrari MG

Fertigungstiefen

Nachfertigung Vergaser Motoreninstandsetzung Elektrik (Klassik) Schadensgutachten Zulassung H-Kennzeichen H-Gutachten Lackierung (komplett) Karosseriebau Kühler / Klima Unfallinstandsetzung Wertgutachten TÜV / AU Getriebe Bremsen Inspektion Blecharbeiten Fahrwerk Reparatur Wartung allgemein Service

Zertifikate

Meisterbetrieb

Service-Merkmal

Hol- und Bringservice

Epoche

Vorkrieg (vor 1945) · 50er Jahre · 60er Jahre · 70er Jahre · 80er Jahre · 90er Jahre

Ersatzteile für ältere Fahrzeuge sind oft schlicht nicht mehr im Handel, das gilt für Fiat-Klassiker genauso wie für Porsche 356, Jaguar E-Type, Mercedes W126 oder Alfa Romeo aus den 60er- bis 80er-Jahren.

Aus dem Service-Profil

ClassicsRepair reproduziert Teile, die nicht mehr lieferbar sind, statt einfach zu sagen, eine Reparatur sei nicht möglich. Das ist ein wesentlicher Unterschied zur reinen Allround-Werkstatt, die auf Katalogverfügbarkeit angewiesen ist. Für Besitzer von Vorkriegsfahrzeugen oder seltenen Baureihen wie dem BMW der frühen Jahrgänge, Rover-Modellen oder Opel-Klassikern ist das relevant: Teile, die es nicht zu kaufen gibt, müssen angefertigt werden, und genau das passiert hier. Die verifizierten Ersatzteilkontakte für MG Rover nennt der Betrieb auf der Website ausdrücklich als eigenen Kompetenzbereich.

Sektion 2 · Weitere Leistung

Vergaser

Marken: Porsche 911, Alfa Romeo, Jaguar, Ferrari, Fiat, BMW, MG

Vergaser-Arbeit an Klassikern ist eine eigene Disziplin, Reinigung, Einstellung, Überholung und Synchronisation funktionieren bei einem Porsche 911 oder einem Alfa Romeo der 70er-Jahre anders als an einem modernen Einspritzer. ClassicsRepair nennt Vergaser ausdrücklich als verifizierten Leistungsbereich. Das betrifft Fahrzeuge aus den 50er- bis 80er-Jahren, bei denen die Kraftstoffversorgung noch über mechanische Vergaser läuft, ob Einfachvergaser an einem Fiat-Klassiker oder Mehrfachvergaser an einem Jaguar oder Ferrari. Wer ein Fahrzeug aus dieser Ära in Frankfurt wieder auf den Punkt bringen will, hat hier eine konkrete Anlaufstelle für diesen spezifischen Bereich.

Baureihen · laut eigener Angabe

ClassicsRepair nennt nach eigener Angabe Arbeiten an 5 Modellreihen. Wer ein Fahrzeug einer dieser Baureihen in die Hand geben möchte, kann konkret nach Erfahrungen mit dem eigenen Modell fragen, Umfang und Zustand entscheiden über den Aufwand.

500

PORSCHE

911

E-Type

W126

w126

356

Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei ClassicsRepair.

01

Kontakt und Vorabklärung

Wer eine Restaurierung oder komplexere Reparatur plant, klärt das Vorhaben am besten vorab telefonisch, so lässt sich einschätzen, ob Spezialwerkzeug oder Ersatzteilbeschaffung nötig ist.

02

Anlieferung oder Hol-Service

ClassicsRepair bietet einen Hol- und Bring-Service mit geschlossenen oder offenen Hängern, praktisch für Fahrzeuge, die nicht fahrbereit sind oder nicht im Alltagsbetrieb bewegt werden sollen.

03

Begutachtung und Diagnose

Das Team aus zwei KFZ-Meistern nimmt das Fahrzeug auf, bei Klassikern aus den 50er- bis 90er-Jahren sowie Vorkriegsfahrzeugen mit dem entsprechenden Erfahrungshintergrund.

04

Reparatur, Instandsetzung oder Reproduktion

Je nach Befund folgen Karosserie-, Motor- oder Fahrwerksarbeiten, oder die Reproduktion von Teilen, die nicht mehr im Handel verfügbar sind.

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Anschrift

ClassicsRepair

Victor-Slotosch-Straße 26
60388 Frankfurt am Main
Hessen

Service & Merkmale

• Hol- und Bringservice
• Meisterbetrieb

● Angaben aus der Website des Betriebs und seinem Google-Profil.

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Service-Merkmale

• 50er-Jahre
• 60er-Jahre
• 70er-Jahre
• Elektrik (Klassik)
• Fahrwerk
• Fiat
• Karosseriebau
• Meisterbetrieb
• Mercedes-Benz
• Motorenbau
• Motoreninstandsetzung
• Reparatur
• Teilrestauration
• TÜV / AU
• Vergaser
• Vollrestauration
• Vorkrieg
• Wartung

Standort

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