• Vorkrieg (vor 1945)
    Epochen
  • Kurbelwelle, Motoreninstandsetzung, Reparatur, Wartung allgemein, Zylinderkopf
    Fertigungstiefen
  • Spezialisiert auf Dragster- und Rennmotoren Tuning
    Besonderheit

Symbolbild der Kategorie/-n — der Betrieb hat bislang keine eigenen Fotos eingereicht. Inhaber? Fotos einreichen

Bengsch Motoren — Motoreninstandsetzung in Riede.

Bengsch Motoren in Riede ist eine spezialisierte Zylinderschleiferei für Oldtimer Motoreninstandsetzung — und das in Riede seit 1989. Die Werkstatt bearbeitet Motoren von 1923 bis heute: Vorkriegsmotoren, klassische Ottomotoren, Dieselmotoren und Rennmotoren kommen alle auf die gleiche Präzisions-Ausrüstung. Bohren, Honen, Planscheifen, Wuchten und Wellenbearbeitung sind das Kernhandwerk — keine allgemeine Kfz-Werkstatt, sondern ein Betrieb, der ausschließlich am Motor arbeitet. 40 Google-Bewertungen mit 4,7 von 5 Sternen zeigen, dass Kunden wiederkommen — und dass Probleme gelöst werden, die andere Werkstätten bereits aufgegeben hatten. Für Oldtimer-Besitzer aus dem Raum Verden, Rotenburg oder dem südlichen Umland von Bremen ist Riede eine realistische Anfahrt.

Standort
Riede · Niedersachsen
Kerngeschäft
Motoreninstandsetzung
Epoche
Vorkrieg (vor 1945)
Auf O4U seit 2025
Motoreninstandsetzung · Dorfstraße 14, 27339 Riede Riede Symbolbild
Sektion I · Was Bengsch Motoren macht

Motoreninstandsetzung in Riede.

Fertigungstiefen
Motoreninstandsetzung Zylinderkopf Reparatur Kurbelwelle Wartung allgemein
Epoche
Vorkrieg (vor 1945)

Bengsch arbeitet an Motoren, die kein Ersatzteilregal aus dem Katalog mehr hergibt.

Aus dem Service-Profil

Bohren auf Übermaß, Honen der Zylinderwände, Planscheifen von Motorblöcken und Zylinderköpfen sowie Schleifen und Wuchten von Kurbelwellen — das sind die konkreten Verfahren, mit denen hier gearbeitet wird. Laut eigener Angabe reicht die Erfahrung bis zu Motoren aus dem Jahr 1923, also weit in den Vorkriegsbereich. Wer einen Sechszylinder aus den 1930ern oder einen frühen Vierzylinder mit verschlissenen Laufbuchsen hat, bekommt hier mechanische Bearbeitung statt Teiletausch. Auch Rennmotoren und Dragster-Aggregate zählen laut Website zum Arbeitsbereich — was zeigt, dass enge Toleranzen und Leistungsoptimierung zum Alltag gehören. Kundenstimmen erwähnen konkret Planschleifarbeiten und Ultraschallreinigungen sowie kostengünstige Lösungen dort, wo andere Werkstätten nicht weiterwussten. Für Oldtimer-Besitzer bedeutet das: Hier wird gefertigt und nachgearbeitet, nicht nur getauscht. Die interne Verlinkung zu weiteren Motorenservice-Betrieben auf oldtimer-4you.de hilft beim Vergleich, wenn mehrere Angebote eingeholt werden sollen.

Sektion 2 · Weitere Leistung

Zylinderkopf

Zylinderköpfe sind bei Oldtimern besonders kritisch: Verzug durch Überhitzung, poröse Stege, eingelaufene Ventilsitze — all das erfordert Präzisionsbearbeitung, die nicht jede Kfz-Werkstatt leisten kann. Bengsch planschleift Zylinderköpfe und reinigt sie per Ultraschall, wie Kundenbewertungen konkret belegen. Beide Verfahren sind für historische Motoren relevant, weil Aluminiumköpfe älterer Bauart anders reagieren als moderne Gussstücke und weil Dichtflächen aus dem Jahrzehnte-Betrieb selten noch im Toleranzbereich liegen. Für eine Oldtimer Motoreninstandsetzung in Riede ist das ein klarer Vorteil: Der Zylinderkopf muss nicht zu einem weiteren Spezialisten weitergeschickt werden, sondern wird im gleichen Betrieb bearbeitet. Laut Website umfasst das Leistungsspektrum auch die Bearbeitung von Kurbelwellen, was den Zylinderkopf-Service sinnvoll ergänzt, wenn ein kompletter Motoraufbau geplant ist. Wer konkrete Fragen zur Bearbeitbarkeit eines bestimmten Kopfes hat, klärt das am besten direkt telefonisch.

Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei Bengsch Motoren.

01
Anfrage und Ersteinschätzung
Vor der Anlieferung lohnt ein kurzes Telefonat: Der Betrieb klärt, ob der Motor oder Zylinderkopf bearbeitbar ist und welche Verfahren konkret infrage kommen. Gerade bei Vorkriegsmotoren sind Maßangaben und Materialangaben vorab hilfreich.
02
Anlieferung und Vermessung
Nach Anlieferung werden die relevanten Maße aufgenommen — Zylinderbohrung, Planflächen, Wellensitz. Daraus ergibt sich, ob Honen ausreicht oder ob auf Übermaß gebohrt werden muss.
03
Mechanische Bearbeitung
Je nach Befund: Bohren, Honen, Planscheifen, Ultraschallreinigung oder Wellenbearbeitung. Die Reihenfolge richtet sich nach dem Zustand des Motors — kein Schema-F, sondern fallbezogene Entscheidung.
04
Abholung und Rückfragen
Nach Fertigstellung erfolgt die Abholung. Kunden berichten, dass Terminzuverlässigkeit hier kein Problem ist — mehrere Bewertungen erwähnen das explizit.

FAQ aus den Daten, nicht aus dem Bauchgefühl.

01
Bearbeitet Bengsch Motoren in Riede auch sehr alte Vorkriegsmotoren?
Ja. Der Betrieb gibt an, Motoren ab Baujahr 1923 zu bearbeiten. Das schließt Vorkriegsaggregate ein, bei denen Normteile längst nicht mehr lieferbar sind und präzises Aufmaß auf Übermaß die einzige Lösung ist.
02
Welche konkreten Arbeiten werden an Oldtimer-Motorblöcken durchgeführt?
Bengsch Motoren führt Zylinderbohrungen auf Übermaß durch, hont die Laufbahnen auf Maß, schleift und wuchtet Kurbelwellen und planschleift Dichtflächen. Diese Präzisionsarbeiten sind bei älteren Motoren oft die Voraussetzung, damit ein Kolbensatz überhaupt wieder dicht sitzt.
03
Kann der Betrieb auch Zylinderkopfarbeiten an seltenen Klassiker-Motoren übernehmen?
Ja. Zum Leistungsspektrum gehören Planschleifen der Kopfdichtfläche, das Erneuern von Ventilsitzen und die komplette Zylinderkopfbearbeitung. Gerade bei Motoren, die kein Blei im Kraftstoff mehr bekommen, ist das Erneuern der Ventilsitze ein typisches Thema.
04
Wird in Riede auch an Renn- oder Tuning-Motoren gearbeitet?
Ja. Bengsch Motoren gibt an, auf Dragster- und Rennmotoren spezialisiert zu sein. Das erfordert engste Toleranzen und Erfahrung mit Hochleistungsaggregaten — Fachwissen, das auch dem klassischen Motorensport zugutekommt.
05
Wie sind die Öffnungszeiten der Werkstatt in Riede?
Montag bis Donnerstag ist die Werkstatt von 8:30 bis 17:00 Uhr geöffnet, freitags bis 13:30 Uhr. Am Wochenende ist der Betrieb geschlossen. Für größere Vorhaben empfiehlt sich ein kurzer Anruf unter 04294 673, um den Ablauf abzustimmen.
06
Wie ist die Bewertungslage für Bengsch Motoren?
40 Google-Bewertungen ergeben einen Schnitt von 4,7 von 5 Sternen. Kunden loben die fachliche Kompetenz, schnelle Bearbeitung und die aktive Suche nach kostengünstigen Lösungen. Negative Stimmen sind in der vorliegenden Bewertungsbasis nicht vertreten.

Nachricht an Bengsch Motoren

Du nimmst per E-Mail direkt mit Bengsch Motoren Kontakt auf, die Antwort kommt vom Betrieb. Du bekommst sofort eine Eingangsbestätigung mit Kopie deiner Nachricht; nach drei Tagen fragen wir einmal nach, ob sich der Betrieb gemeldet hat. Details unter Datenschutz.

Anschrift

Bengsch Motoren
Dorfstraße 14
27339 Riede
Niedersachsen
● Datengrundlage: Betriebs-Website · Google-Profil · 10 typisierte Fakten in der o4u-Faktendatenbank · Eintrag #37065

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Übernimm die Kontrolle: Verifiziert-Siegel, eigene Fotos und bevorzugte Platzierung in der Spezialisten-Suche — bereits ab 9 €/Monat, ohne automatische Verlängerung.

Datengrundlage: Google Places, Betriebswebsite, Handelsregister, o4u Recherche

Zuletzt aktualisiert: 22. Juli 2026

Service-Merkmale

Anbieterinformationen

Angaben gemäß § 5 DDG (ehemals § 5 TMG) / § 18 MStV.

Firma
Bengsch Motoren – Zylinderschleiferei & Motorinstandsetzung
Anschrift
D-27339 Riede
Telefon
+49 4294 673
E-Mail
[email protected]
Website
www.bengsch-motoren.de

Diese Angaben wurden dem öffentlichen Impressum des Dienstleisters entnommen. Sollten Angaben nicht mehr aktuell sein, melde dich bitte über das Oldtimer 4-You Kontaktformular.

Hinweis zu den dargestellten Angaben

Die hier dargestellten Informationen zu diesem Betrieb werden automatisiert aus öffentlich zugänglichen Quellen (eigene Website des Betriebs, öffentliche Branchen-Profile, behördliche Register) zusammengestellt.

Oldtimer-4You ist nicht der Anbieter der hier beschriebenen Leistungen, unterhält keine Geschäftsbeziehung mit dem Betrieb (sofern nicht ausdrücklich als „Verifiziert" gekennzeichnet) und übernimmt keine Haftung für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der dargestellten Angaben.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben des Betriebs selbst. Prüf wichtige Eckdaten (Preise, Öffnungszeiten, Zertifikate, Leistungsumfang) immer direkt beim Betrieb. Inhaber-Korrekturen sind über die Funktion „Eintrag beanspruchen" jederzeit möglich.

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