PARO Motors: Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist Weitersburg

• Mercedes-Benz
  Marken
• 280 se, 280 sl pagode, 300sl gullwing, 300sl roadster, m130, ssk, w108, w111, w113
  Baureihen
• 50er Jahre, 60er Jahre, 70er Jahre, 80er Jahre, Vorkrieg (vor 1945)
  Epochen
• Abgasanlage, Ankauf, Ersatzteilhandel, Kurbelwelle, Motoreninstandsetzung, Ventiltrieb, Verkauf, Zylinderkopf
  Fertigungstiefen

Motor & Getriebe-Spezialist Weitersburg Rheinland-Pfalz Unverifiziert Ihr Betrieb? Zahlen ansehen →

★ 4,5 · 8 Bewertungen Merken

PARO Motors · Motor & Getriebe-Spezialist für Pagode, M130, Gullwing.

PARO Motors in Weitersburg ist ein Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist mit klarem Schwerpunkt auf Mercedes-Benz-Motoren aus den 1950er bis 1990er Jahren. Der Betrieb übernimmt Motorinstandsetzungen für Privatwerkstätten, freie Werkstätten und Restaurationsbetriebe, als ausgelagerter Motorenspezialist, der die Arbeit macht, die intern kaum jemand noch abbilden kann. Auf dem Firmengelände in Weitersburg arbeitet PARO Motors eng mit LARO Sportwagen zusammen, einem Betrieb mit langjähriger Erfahrung an Mercedes-Benz-Fahrzeugen aus dem Zeitraum 1950 bis 1989. 8 Google-Bewertungen mit einem Schnitt von 4,5 Sternen, kein großes Sample, aber durchweg positiv und ohne erkennbare Ausreißer.

Standort

Weitersburg · Rheinland-Pfalz

Kerngeschäft

Motor & Getriebe-Spezialist

Marken

Mercedes-Benz

Schwerpunkt

280 SL Pagode · M130

Basiseintrag: Eigene Fotos und Logo zeigen nur Betriebe mit Eintragspaket. Inhaber? So oft wurde Ihr Betrieb gefunden →

Sektion I · Was PARO Motors macht

Motoreninstandsetzung in Weitersburg.

Marken

Mercedes-Benz

Fertigungstiefen

Motoreninstandsetzung Ankauf Verkauf Ersatzteilhandel Kurbelwelle Zylinderkopf Ventiltrieb Abgasanlage

Epoche

80er Jahre · 70er Jahre · 60er Jahre · 50er Jahre · Vorkrieg (vor 1945)

PARO Motors überholt und instandsetzt Motoren für Oldtimer, Youngtimer und neuere Fahrzeuge, mit erkennbarem Schwerpunkt auf Mercedes-Benz.

Aus dem Service-Profil

Auf der Website nennt der Betrieb Arbeiten wie Zylinderkopfinstandsetzung, Kurbelwellenschleifen, Ventilbearbeitung und Oberflächenbearbeitung. Das ist klassische Motoreninstandsetzung auf Teileebene, wie sie für einen 280 SL Pagode (W113), einen 280 SE, einen W108 oder einen W111 anfällt, Motoren, für die fertige Austauschteile aus dem Regal heute schwer oder gar nicht mehr zu bekommen sind. Laut eigener Angabe richtet sich PARO Motors dabei vor allem an Werkstätten und Restaurationsbetriebe als Dienstleister, nicht ausschließlich an den privaten Endkunden. Die Baureihen, die der Betrieb auf seiner Website aufführt, reichen nach eigenen Angaben von Vorkriegsmodellen über den 300 SL Gullwing und den 300 SL Roadster bis hin zu M130-Motoren und SSK-Derivaten, also einem Spektrum, das handwerklich und historisch anspruchsvoll ist. Kunden berichten in den Bewertungen von sauber durchgeführten Arbeiten, einwandfreiem Motorlauf nach der Instandsetzung und transparenter Kommunikation während des Prozesses. Das ist für einen Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist das, was zählt.

Baureihen · laut eigener Angabe

PARO Motors nennt nach eigener Angabe Arbeiten an 9 Modellreihen. Wer ein Fahrzeug einer dieser Baureihen in die Hand geben möchte, kann konkret nach Erfahrungen mit dem eigenen Modell fragen, Umfang und Zustand entscheiden über den Aufwand.

280 SL Pagode

M130

300sl Gullwing

300sl Roadster

SSK

280 SE

W108

w108

W111

w111

W113

w113

Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei PARO Motors.

01

Anfrage und Begutachtung

Der Betrieb empfiehlt sich als Dienstleister für Werkstätten und Restaurationsbetriebe, am besten zuerst telefonisch klären, ob der Motor oder das betreffende Bauteil in den Arbeitsbereich fällt.

02

Motorzerlegung und Diagnose

Nach Anlieferung wird der Motor zerlegt und der Zustand der Komponenten bewertet, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Ventiltrieb und Oberflächen werden einzeln beurteilt.

03

Instandsetzung und Überholung

Die eigentlichen Arbeiten umfassen laut Website Zylinderkopfinstandsetzung, Kurbelwellenschleifen, Ventilbearbeitung und Oberflächenbearbeitung, alles, was nötig ist, damit ein alter Reihenmotor wieder sauber läuft.

04

Abnahme und Rückgabe

Kunden berichten von transparenter Kommunikation bis zur Fertigstellung und praktischen Pflegetipps für die weitere Wartung, das deutet auf eine strukturierte Übergabe hin.

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Anschrift

PARO Motors

Auf den Schafmorgen 5
56191 Weitersburg
Rheinland-Pfalz

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Service-Merkmale

• 50er-Jahre
• 60er-Jahre
• 70er-Jahre
• 80er-Jahre
• Abgasanlage
• Ankauf
• Ersatzteilhandel
• Kurbelwelle
• Mercedes-Benz
• Motoreninstandsetzung
• Ventiltrieb
• Verkauf
• Vorkrieg
• Zylinderkopf

Standort

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