Ol‘ Skool Customs GmbH: Motor & Getriebe für US-Cars in Dieburg

• Achsen, Auspuff, Differential, Getriebe, Kurbelwelle, Motorenbau, Motoreninstandsetzung, Schweissarbeiten, Teilefertigung, Umrüstung, Ventiltrieb, Zylinderkopf
  Fertigungstiefen
• NC-gesteuerte Rohrbiegemaschine für maßgefertigte Auspuffanlagen bis 3 Zoll (76 mm), Renngetriebe mit Trans-Brake-Extremumbauten (Lenco, Powerglide), Spezialisiert auf Motor- und Getriebeinstandsetzung im Rennsport für US-Cars und Offshore-Boote
  Besonderheit

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Ol' Skool Customs GmbH · Motor & Getriebe-Spezialist in Dieburg.

Ol' Skool Customs GmbH in Dieburg ist ein Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist, der sich auf Rennsport-Antriebe für US-Cars und Offshore-Boote konzentriert. Der Betrieb baut komplette Rennsport-Motoren, Getriebe und Hinterachsen neu auf und fertigt Ersatzteile selbst, wenn es die Originalteile nicht mehr gibt. Für Fahrer klassischer Corvette-, Chevrolet-, Ford- oder Opel-Modelle mit Rennsport-Ambitionen ist das eine Adresse, die über den normalen Reparaturbetrieb hinausgeht. Ein eigener Maschinenpark macht den Standort in Dieburg zum Anlaufpunkt, wenn Katalogteile für alte Antriebsstränge fehlen. Im SEVEN Magazin (Ausgabe 07/2014) wurde unter anderem über die Revision eines Cosworth-Motors aus der Werkstatt berichtet.

Standort

Dieburg · Hessen

Kerngeschäft

Motor & Getriebe-Spezialist

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Sektion I · Was Ol' Skool Customs GmbH macht

Oldtimer-Getriebe in Dieburg.

Fertigungstiefen

Getriebe Motoreninstandsetzung Umrüstung Schweissarbeiten Kurbelwelle Ventiltrieb Zylinderkopf Teilefertigung Auspuff Achsen Differential Motorenbau

Der Kern der Arbeit bei Ol' Skool Customs ist die Instandsetzung und der komplette Neuaufbau von Getrieben für Rennsport-Anwendungen, vor allem bei US-Cars und Offshore-Booten.

Aus dem Service-Profil

Dazu zählen laut Website auch Differentiale, Kurbelwellen, Zylinderköpfe und der Ventiltrieb, die im Zuge einer Motoreninstandsetzung mit überarbeitet werden. Markenseitig sind Corvette, Chevrolet, Ford und Opel die Fahrzeuge, mit denen der Betrieb nach eigenen Angaben am häufigsten arbeitet. Wo Ersatzteile für ältere Antriebsstränge nicht mehr zu bekommen sind, greift der eigene Maschinenpark: Teile werden nachgefertigt statt durch Kompromisslösungen ersetzt, das ist im Grunde Teilefertigung im klassischen Sinn, nur eben klassisch gefräst statt gedruckt. Auch Abgasanlagen und Fächerkrümmer bis 76 Millimeter Durchmesser fertigt der Betrieb als Sonderanfertigung, wenn Serienteile für den jeweiligen Rennsport-Aufbau nicht passen. Kleinere Schweißarbeiten an Krümmern und Anlagen gehören ebenfalls zum Alltag in der Werkstatt. Wer für seinen Klassiker eine reine Motorenservice-Leistung sucht, findet hier keinen Standard-Austauschmotor, sondern einen auf Renneinsatz ausgelegten Neuaufbau.

Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei Ol' Skool Customs GmbH.

01

Anfrage und Fahrzeug-Check

Der erste Schritt ist ein Gespräch über Motor, Getriebe oder Hinterachse und den geplanten Renn- oder Fahreinsatz.

02

Instandsetzung im eigenen Maschinenpark

Fehlende Teile werden nachgefertigt statt durch Kompromisslösungen ersetzt, bevor Motor oder Getriebe komplett neu aufgebaut werden.

03

Abholung und Einbau

Nach Fertigstellung geht die Baugruppe zurück an den Kunden oder wird direkt vor Ort verbaut.

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Anschrift

Ol' Skool Customs GmbH

Industriestraße 20
64807 Dieburg
Hessen

Bewertungen

Was Kunden über Ol' Skool Customs GmbH sagen.

★ 4,8 49 Google-Bewertungen

Quelle · Google-Profil

1. Ernesto Richter ★★★★★ vor 2 Monaten

   so und jetzt war ich es wirklich. Grins

2. V8 Fan ★★★★★ vor 8 Monaten

   Sehr netter Chef, der sich sehr gut um meinen Camaro mit Getriebeschaden gekümmert hat. Erfahrung und Know-how ist hier wirklich vorhanden und lösungsorientiertes Arbeiten an der Tagesordnung. Nächstes Jahr bekommt mein Auto die Feinabstimmung und wird in den nächsten Jahren mit Sicherheit, die ein oder andere Modifikation von Florian erhalten.

3. Torben Philipps ★★★★★ vor 9 Monaten

   2 Jahre später möchte ich nun berichten. Meine Corvette C6 hatte 2023 einen Getriebeschaden. Ol' Skool Customs hat sich der Sache angenommen und mein T-56 nicht nur repariert, sondern stärker als zuvor ausgelegt. Ich hatte vorab eine sehr gute Beratung und eine exzellente Kostentransparenz. Auf Wünsche wurde eingegangen und alles handwerklich perfekt umgesetzt. Nun 40tkm und 2 Jahre später kann ich sagen, ich habe die richtige Werkstatt gewählt und bedanke mich für diese Leistung und diesen Service.👍 Das Getriebe wurde repariert und verstärkt. Es kam eine verbesserte Kupplung rein und der Antriebsstrang wurde neu und verbessert gelagert.

● Angaben aus der Website des Betriebs und seinem Google-Profil.

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Service-Merkmale

• Achsen
• Auspuff
• Differential
• Getriebe
• Kurbelwelle
• Motorenbau
• Motoreninstandsetzung
• Schweißarbeiten
• Teilefertigung
• Ventiltrieb
• Zylinderkopf

Standort

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