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David Motorentechnik in Selm-Bork ist ein Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist mit klarem Fokus auf mechanische Motorbearbeitung — kein Allround-KFZ-Betrieb, sondern ein Fachbetrieb für Motorteile-Bearbeitung, CNC-Fertigung und Kurbelwellenwuchten. Wer einen Porsche 911 oder einen V8-Motor instandsetzen lassen möchte, findet in Selm-Bork einen Betrieb, der sich auf genau diese Art von Arbeit spezialisiert hat. Auf der Website nennt der Betrieb neben Porsche auch Youngtimer-Motoren verschiedener Hersteller und eine CNC-Bearbeitung auf einer Hurco VMX42M — das deutet auf handwerkliche Präzision hin, die über das hinausgeht, was eine normale Kfz-Werkstatt leistet. Die Bewertungsbasis fällt mit 4,4/5 aus 30 Google-Bewertungen positiv aus.
Die Motoreninstandsetzung bei David Motorentechnik in Selm-Bork richtet sich ausdrücklich an Besitzer klassischer und älterer Fahrzeuge — Porsche 911 gehört laut Website zum festen Repertoire, ebenso wie V8-Motoren aus dem Youngtimer- und Oldtimer-Bereich.
Für Porsche-Besitzer interessant: Der Betrieb bietet laut eigener Angabe Kipphebel-Feinbohren für den 911 an sowie ein größeres Angebot an Motorblock-Upgrades für die Baureihen 996, 997 und Cayenne V8. Das ist Arbeit auf Bauteil-Ebene, nicht Tausch-gegen-Austauschmotor. Als verifizierten Fakt gibt das Unternehmen an, auf Buchsen-Upgrades für wassergekühlte Motorblöcke spezialisiert zu sein — mit einer Reklamationsquote von 0 %. Das ist eine konkrete Aussage, die sich messen lässt. Laut Website bearbeitet der Betrieb auch Kurbelwellen und Schwungscheiben, fertigt auf einer CNC-Maschine und übernimmt Arbeiten an Zylinderköpfen und Getrieben. Marken wie Chevrolet, Ford, Buick, Pontiac, Austin und NSU werden auf der Website genannt — für Besitzer amerikanischer oder britischer Klassiker aus den 60er bis 80er Jahren ein relevanter Hinweis. Der Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist-Ansatz zeigt sich darin, dass hier einzelne Motorkomponenten mit Werkzeugmaschinen-Präzision bearbeitet werden, nicht einfach ausgewechselt.
David Motorentechnik nennt nach eigener Angabe 1 klassische Modellreihe als Schwerpunkt. Wer ein Fahrzeug einer dieser Baureihen in die Hand geben möchte, kann konkret nach Erfahrungen mit dem eigenen Modell fragen — Umfang und Zustand entscheiden über den Aufwand.
Du nimmst per E-Mail direkt mit David Motorentechnik Kontakt auf, die Antwort kommt vom Betrieb. Du bekommst sofort eine Eingangsbestätigung mit Kopie deiner Nachricht; nach drei Tagen fragen wir einmal nach, ob sich der Betrieb gemeldet hat. Details unter Datenschutz.
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Zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026
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