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  • Austin, Buick, Chevrolet, Ford, Honda, Jeep, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, NSU, Opel, Pontiac, Porsche, Volkswagen, Volvo
    Marken
  • 911
    Baureihen
  • 60er Jahre, 70er Jahre, 80er Jahre, Vorkrieg (vor 1945)
    Epochen
  • CNC-Fertigung, Getriebe, Kurbelwelle, Motorenbau, Motoreninstandsetzung, Reparatur, Teilefertigung, Zylinderkopf
    Fertigungstiefen
  • Spezialisiert auf Buchsen-Upgrades für wassergekühlte Motorblöcke mit 0% Reklamationsquote.
    Besonderheit

David Motorentechnik · Motor & Getriebe-Spezialist für PORSCHE.

David Motorentechnik in Selm-Bork ist ein Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist mit klarem Fokus auf mechanische Motorbearbeitung, kein Allround-KFZ-Betrieb, sondern ein Fachbetrieb für Motorteile-Bearbeitung, CNC-Fertigung und Kurbelwellenwuchten. Wer einen Porsche 911 oder einen V8-Motor instandsetzen lassen möchte, findet in Selm-Bork einen Betrieb, der sich auf genau diese Art von Arbeit spezialisiert hat. Auf der Website nennt der Betrieb neben Porsche auch Youngtimer-Motoren verschiedener Hersteller und eine CNC-Bearbeitung auf einer Hurco VMX42M, das deutet auf handwerkliche Präzision hin, die über das hinausgeht, was eine normale Kfz-Werkstatt leistet. Die Bewertungsbasis fällt mit 4,4/5 aus 30 Google-Bewertungen positiv aus.

Standort
Selm-Bork · Nordrhein-Westfalen
Kerngeschäft
Motor & Getriebe-Spezialist
Marken
Porsche · Chevrolet · Volvo
Schwerpunkt
911

Basiseintrag: Eigene Fotos und Logo zeigen nur Betriebe mit Eintragspaket. Inhaber? So oft wurde Ihr Betrieb gefunden →

Sektion I · Was David Motorentechnik macht

Motoreninstandsetzung in Selm-Bork.

Marken
Porsche Chevrolet Volvo Nissan Ford Buick Austin Volkswagen Opel Mitsubishi Mercedes-Benz Pontiac Jeep Honda NSU
Fertigungstiefen
Motoreninstandsetzung Motorenbau Zylinderkopf Reparatur Kurbelwelle Teilefertigung Getriebe CNC-Fertigung
Epoche
Vorkrieg (vor 1945) · 80er Jahre · 70er Jahre · 60er Jahre

Die Motoreninstandsetzung bei David Motorentechnik in Selm-Bork richtet sich ausdrücklich an Besitzer klassischer und älterer Fahrzeuge, Porsche 911 gehört laut Website zum festen Repertoire, ebenso wie V8-Motoren aus dem Youngtimer- und Oldtimer-Bereich.

Aus dem Service-Profil

Für Porsche-Besitzer interessant: Der Betrieb bietet laut eigener Angabe Kipphebel-Feinbohren für den 911 an sowie ein größeres Angebot an Motorblock-Upgrades für die Baureihen 996, 997 und Cayenne V8. Das ist Arbeit auf Bauteil-Ebene, nicht Tausch-gegen-Austauschmotor. Als verifizierten Fakt gibt das Unternehmen an, auf Buchsen-Upgrades für wassergekühlte Motorblöcke spezialisiert zu sein, mit einer Reklamationsquote von 0 %. Das ist eine konkrete Aussage, die sich messen lässt. Laut Website bearbeitet der Betrieb auch Kurbelwellen und Schwungscheiben, fertigt auf einer CNC-Maschine und übernimmt Arbeiten an Zylinderköpfen und Getrieben. Marken wie Chevrolet, Ford, Buick, Pontiac, Austin und NSU werden auf der Website genannt, für Besitzer amerikanischer oder britischer Klassiker aus den 60er bis 80er Jahren ein relevanter Hinweis. Der Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist-Ansatz zeigt sich darin, dass hier einzelne Motorkomponenten mit Werkzeugmaschinen-Präzision bearbeitet werden, nicht einfach ausgewechselt.

Baureihen · laut eigener Angabe

David Motorentechnik nennt nach eigener Angabe Arbeiten an 1 Modellreihe. Wer ein Fahrzeug einer dieser Baureihen in die Hand geben möchte, kann konkret nach Erfahrungen mit dem eigenen Modell fragen, Umfang und Zustand entscheiden über den Aufwand.

PORSCHE
911
Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei David Motorentechnik.

01
Anfrage und Begutachtung
Wer eine Motoreninstandsetzung plant, klärt das Vorhaben am besten telefonisch oder per E-Mail an [email protected], der Betrieb ist werktags von 8 bis 17 Uhr erreichbar, freitags bis 16 Uhr.
02
Bauteil-Diagnose und CNC-Bearbeitung
Einzelne Motorteile wie Kurbelwellen, Kipphebel oder Zylinderköpfe werden auf der CNC-Anlage (Hurco VMX42M) bearbeitet, kein Austausch auf Verdacht, sondern gezielte mechanische Instandsetzung.
03
Buchsen-Upgrade und Qualitätskontrolle
Speziell bei Buchsen-Upgrades für wassergekühlte Motorblöcke gibt der Betrieb eine Reklamationsquote von 0 % an, das spricht für eine konsequente Qualitätsprüfung vor Rückgabe.

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Anschrift

David Motorentechnik
Louis-Berger-Weg 5
59379 Selm-Bork
Nordrhein-Westfalen
● Angaben aus der Website des Betriebs und seinem Google-Profil.

Für den Inhaber · David Motorentechnik

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Datengrundlage: Google Places, Betriebswebsite, Handelsregister, o4u Recherche

Zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026

Service-Merkmale

Anbieterinformationen

Angaben gemäß § 5 DDG (ehemals § 5 TMG) / § 18 MStV.

Firma
David Motorentechnik, Motor & Getriebe-Spezialist Selm
Anschrift
D-59379 Selm-Bork
Telefon
E-Mail
Website
www.davidpower.de

Diese Angaben wurden dem öffentlichen Impressum des Dienstleisters entnommen. Sollten Angaben nicht mehr aktuell sein, melde dich bitte über das Oldtimer 4-You Kontaktformular.

Hinweis zu den dargestellten Angaben

Die hier dargestellten Informationen zu diesem Betrieb werden automatisiert aus öffentlich zugänglichen Quellen (eigene Website des Betriebs, öffentliche Branchen-Profile, behördliche Register) zusammengestellt.

Oldtimer-4You ist nicht der Anbieter der hier beschriebenen Leistungen, unterhält keine Geschäftsbeziehung mit dem Betrieb (sofern nicht ausdrücklich als „Verifiziert" gekennzeichnet) und übernimmt keine Haftung für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der dargestellten Angaben.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben des Betriebs selbst. Prüf wichtige Eckdaten (Preise, Öffnungszeiten, Zertifikate, Leistungsumfang) immer direkt beim Betrieb. Inhaber-Korrekturen sind über die Funktion „Eintrag beanspruchen" jederzeit möglich.

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