Das Triebwerk DTW GmbH in Schwelm ist ein Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist für luftgekühlte Porsche- und VW-Klassiker, mit einem der engsten Fokussierungen, die man in diesem Segment findet. Der Betrieb hat sich auf Porsche 911, 356 sowie den VW Bus T1 und T2 eingeschossen: eigener Motoren- und Getriebebau, Backdating-Umbauten und CNC-gefertigte Drosselklappenanlagen aus eigener Konstruktion. Wer einen Porsche 964 optisch in ein frühes F-Modell zurückdatieren lassen will, ist in Schwelm an einer der wenigen Adressen, die das handwerklich und technisch aus einer Hand abwickeln. Laut Website bietet der Betrieb außerdem Einspritzkits für Porsche F- und G-Modell sowie komplette Abgassysteme, alles ausschließlich für den luftgekühlten Bereich.
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Der Motorenbau ist das Herzstück des Betriebs, und zwar ausschließlich für luftgekühlte Klassiker.
Für Porsche 911 und 356 sowie VW Bus T1 und T2 werden Triebwerke komplett neu aufgebaut, nicht nur instandgesetzt. Das unterscheidet Das Triebwerk DTW GmbH von einer normalen Werkstatt: hier wird kein Austauschmotor eingesetzt, sondern der Motor als Manufakturarbeit neu zusammengestellt. Laut Website gehören dazu auch mechanische und elektronische Einspritzlösungen für Porsche F- und G-Modell sowie eigene Abgasanlagen. Für Getriebe gilt dasselbe Prinzip: Eigenbau und Instandsetzung für die genannten Baureihen, nicht ausgelagert. Wer einen luftgekühlten Elfer oder einen alten VW Bus mit einem sauber dokumentierten Motorenprojekt in Schwelm abgeben möchte, findet hier einen Betrieb der das als Oldtimer Motor & Getriebe-Spezialist von Grund auf selbst macht, ohne Fremdvergabe. Laut eigener Angabe ist der Betrieb als Meisterbetrieb geführt. Die eigene CNC-Fertigung erlaubt dabei auch Sonderanfertigungen, etwa bei Drosselklappenanlagen, für die keine Serienteile mehr existieren.
Das Triebwerk DTW GmbH nennt nach eigener Angabe Arbeiten an 4 Modellreihen. Wer ein Fahrzeug einer dieser Baureihen in die Hand geben möchte, kann konkret nach Erfahrungen mit dem eigenen Modell fragen, Umfang und Zustand entscheiden über den Aufwand.
Für den Inhaber · Das Triebwerk DTW GmbH
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Zuletzt aktualisiert: 6. Juli 2026
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