• Pulverbeschichtung, Strahltechnik
    Fertigungstiefen

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Oldtimer-Lackierung Königs Wusterhausen-Niederlehme Brandenburg Unverifiziert · Eintrag beanspruchen 4,8 · 52 Bewertungen Merken

Splett & Kahl Oldtimer-Lackierung in Königs Wusterhausen-Niederlehme.

Splett & Kahl Pulverbeschichtung GmbH & Co. KG bietet Oldtimer-Lackierung per Pulverbeschichtung für Oldtimer-Besitzer in Königs Wusterhausen-Niederlehme und Umgebung an. Der Betrieb kommt ursprünglich aus der Industrie-Beschichtung, hat sein Verfahren aber auch auf Karosserieteile, Felgen und Anbauteile von Klassikern übertragen. Statt einer klassischen Lackpistole kommt bei Splett & Kahl Pulver zum Einsatz, das eingebrannt wird - ein Verfahren, das bei Oldtimer-Teilen vor allem für Kleinteile und Anbauteile interessant ist, die viel Belastung aushalten müssen. Wer ein Teil aus Königs Wusterhausen oder dem südöstlichen Berliner Umland anliefert, bekommt hier keine Lackierung im klassischen Sinn, sondern eine technische Beschichtung mit Fokus auf Haltbarkeit.

Standort
Königs Wusterhausen-Niederlehme · Brandenburg
Kerngeschäft
Oldtimer-Lackierung
Auf O4U seit 2025
Oldtimer-Lackierung · A. Möllenberg 39, 15713 Königs Wusterhausen-Niederlehme Königs Wusterhausen-Niederlehme Symbolbild
Sektion I · Was Splett & Kahl macht

Pulverbeschichtung in Königs Wusterhausen-Niederlehme.

Fertigungstiefen
Pulverbeschichtung Strahltechnik

Pulverbeschichtung funktioniert anders als Lackieren: Das Teil wird zunächst entfettet und phosphatiert, dann wird das Pulver elektrostatisch aufgetragen und im Ofen eingebrannt - nach eigener Angabe deckt der Betrieb den kompletten Prozess von Vorbehandlung bis Qualitätskontrolle selbst ab.

Aus dem Service-Profil

Vor der Beschichtung setzt Splett & Kahl auf Sandstrahlen und Glasperlstrahlen, um Rost und alte Beschichtungen restlos von Oldtimer-Teilen zu entfernen - wichtig bei Felgen, Fahrwerksteilen oder kleinen Blechteilen, bei denen jede Lackschicht vorher runter muss. Der Betrieb führt zudem eine DB-Zertifizierung, die für Arbeiten nach Bahn-Normen nötig ist und zeigt, dass hier nach definierten Qualitätsstandards gearbeitet wird - ein Anhaltspunkt auch für Oldtimer-Besitzer, die Wert auf nachvollziehbare Prozesse legen. Für glänzende Sichtlackierung an größeren Karosserieflächen ist das Verfahren nicht gedacht, dafür gibt es Lackierung und Pulverbeschichtung als Übersicht mit klassischer Nasslackierung. Bei kleinen und mittelgroßen Teilen aus Stahl oder Aluminium ist die Pulverbeschichtung dagegen eine robuste Alternative, die Korrosion länger standhält als klassischer Lack.

Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei Splett & Kahl.

01
Anfrage und Teileübergabe
Teile werden angeliefert oder nach Absprache übergeben, meist Kleinteile wie Felgen, Blechteile oder Anbauteile.
02
Vorbehandlung
Sandstrahlen und Glasperlstrahlen entfernen Rost und alte Farbschichten, danach folgen Entfetten und Phosphatieren.
03
Beschichtung und Einbrennen
Das Pulver wird elektrostatisch aufgetragen und im Ofen fixiert, abschließend steht eine Qualitätskontrolle.
Bewertungen

Was Kunden über Splett & Kahl sagen.

4,8 52 Google-Bewertungen
Quelle · Google-Profil
  1. B-S ★★★★★ vor 2 Monaten

    Top Arbeit und Qualität zu fairen Preisen und immer zuverlässig…. Danke!

  2. Steffen Meier ★★★★★ vor 2 Monaten

    Top kompetentes Team die sehr gute Arbeit geleistet haben. Sandstrahlen Pulverbeschichten plus Reifen und auswuchten. Mega Arbeit und verdammt schnell

  3. Tobias Heinze ★★★☆☆ vor 3 Monaten

    Bin ein wenig Enttäuscht 5 Wochen auf die Teile gewartet obwohl 2 Wochen gesagt wurde, kann ja passieren! Aber es hätte ja mal eine Rückmeldung kommen können. Habe die Info erst bekommen wo Ich selber angerufen habe. Nach 5 Wochen nun endlich Teile am abholen, keine Entschuldigung oder ein kleiner Entschädigungsrabatt. Beim Einladen wurde auch nicht geholfen. Fazit... Service gibt es nur 3 Sterne 🌟 Qualität sieht auf den ersten Blick super aus dafür 5 Sterne 🌟

FAQ aus den Daten, nicht aus dem Bauchgefühl.

01
Welche Lackier-Arbeiten führt Splett & Kahl... an Oldtimern durch?
Pulverbeschichtung funktioniert anders als Lackieren: Das Teil wird zunächst entfettet und phosphatiert, dann wird das Pulver elektrostatisch aufgetragen und im Ofen eingebrannt - nach eigener Angabe deckt der Betrieb den kompletten Prozess von Vorbehandlung bis Qualitätskontrolle selbst ab. Vor der Beschichtung setzt Splett & Kahl auf Sandstrahlen und Glasperlstrahlen, um Rost und alte Beschichtungen restlos von Oldtimer-Teilen zu entfernen - wichtig bei Felgen, Fahrwerksteilen oder kleinen Blechteilen, bei denen jede Lackschicht vorher runter muss. Der Betrieb führt zudem eine DB-Zertifizierung, die für Arbeiten nach Bahn-Normen nötig ist und zeigt, dass hier nach definierten Qualitätsstandards gearbeitet wird - ein Anhaltspunkt auch für Oldtimer-Besitzer, die Wert auf nachvollziehbare Prozesse legen.
02
Kann Splett & Kahl... auch Original-Farbtöne für Oldtimer mischen?
KG bietet Oldtimer-Lackierung per Pulverbeschichtung für Oldtimer-Besitzer in Königs Wusterhausen-Niederlehme und Umgebung an. Statt einer klassischen Lackpistole kommt bei Splett & Kahl Pulver zum Einsatz, das eingebrannt wird - ein Verfahren, das bei Oldtimer-Teilen vor allem für Kleinteile und Anbauteile interessant ist, die viel Belastung aushalten müssen. Wer ein Teil aus Königs Wusterhausen oder dem südöstlichen Berliner Umland anliefert, bekommt hier keine Lackierung im klassischen Sinn, sondern eine technische Beschichtung mit Fokus auf Haltbarkeit.
03
Bietet Splett & Kahl... auch Teil-Lackierungen an?
Der Betrieb kommt ursprünglich aus der Industrie-Beschichtung, hat sein Verfahren aber auch auf Karosserieteile, Felgen und Anbauteile von Klassikern übertragen. Statt einer klassischen Lackpistole kommt bei Splett & Kahl Pulver zum Einsatz, das eingebrannt wird - ein Verfahren, das bei Oldtimer-Teilen vor allem für Kleinteile und Anbauteile interessant ist, die viel Belastung aushalten müssen. Wer ein Teil aus Königs Wusterhausen oder dem südöstlichen Berliner Umland anliefert, bekommt hier keine Lackierung im klassischen Sinn, sondern eine technische Beschichtung mit Fokus auf Haltbarkeit.
04
Arbeitet Splett & Kahl... mit Einbrenn-Lackierung?
Pulverbeschichtung funktioniert anders als Lackieren: Das Teil wird zunächst entfettet und phosphatiert, dann wird das Pulver elektrostatisch aufgetragen und im Ofen eingebrannt - nach eigener Angabe deckt der Betrieb den kompletten Prozess von Vorbehandlung bis Qualitätskontrolle selbst ab. Das Pulver wird elektrostatisch aufgetragen und im Ofen fixiert, abschließend steht eine Qualitätskontrolle.
05
Wie erreiche ich Splett & Kahl...?
Splett & Kahl Pulverbeschichtung GmbH & Co. KG ist erreichbar unter: Telefon: +49 3375 553838, Website: https://splett-kahl.de, Adresse: A. Möllenberg 39, 15713 Königs Wusterhausen-Niederlehme, Deutschland.

Nachricht an Splett & Kahl

Für Splett & Kahl ist bei uns keine E-Mail-Adresse hinterlegt. Deine Nachricht kommt bei Oldtimer-4You an und wir leiten sie weiter — am schnellsten erreichst du den Betrieb telefonisch unter +49 3375 553838. Du bekommst sofort eine Eingangsbestätigung mit Kopie deiner Nachricht. Details unter Datenschutz.

Anschrift

Splett & Kahl
A. Möllenberg 39
15713 Königs Wusterhausen-Niederlehme
Brandenburg

Kontakt

T W splett-kahl.de
Datengrundlage: Betriebs-Website · Google-Profil · 4 typisierte Fakten in der o4u-Faktendatenbank · Eintrag #61100

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Datengrundlage: Google Places, Betriebswebsite, Handelsregister, o4u Recherche

Zuletzt aktualisiert: 3. August 2026

Service-Merkmale

Anbieterinformationen

Angaben gemäß § 5 DDG (ehemals § 5 TMG) / § 18 MStV.

Firma
Splett & Kahl – Pulverbeschichtung für Oldtimer-Teile
Anschrift
D-15713 Königs Wusterhausen-Niederlehme
Telefon
+49 3375 553838
Website
splett-kahl.de

Diese Angaben wurden dem öffentlichen Impressum des Dienstleisters entnommen. Sollten Angaben nicht mehr aktuell sein, melde dich bitte über das Oldtimer 4-You Kontaktformular.

Hinweis zu den dargestellten Angaben

Die hier dargestellten Informationen zu diesem Betrieb werden automatisiert aus öffentlich zugänglichen Quellen (eigene Website des Betriebs, öffentliche Branchen-Profile, behördliche Register) zusammengestellt und in Teilen mit Unterstützung künstlicher Intelligenz aufbereitet.

Oldtimer-4You ist nicht der Anbieter der hier beschriebenen Leistungen, unterhält keine Geschäftsbeziehung mit dem Betrieb (sofern nicht ausdrücklich als „Verifiziert" gekennzeichnet) und übernimmt keine Haftung für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der dargestellten Angaben.

Verbindlich sind ausschließlich die Angaben des Betriebs selbst. Prüf wichtige Eckdaten (Preise, Öffnungszeiten, Zertifikate, Leistungsumfang) immer direkt beim Betrieb. Inhaber-Korrekturen sind über die Funktion „Eintrag beanspruchen" jederzeit möglich.

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Google Bewertungen

4,8
52 Bewertungen
  • B-S
    B-S
    vor 2 Monaten

    Top Arbeit und Qualität zu fairen Preisen und immer zuverlässig…. Danke!

  • Josefine Urban
    Josefine Urban
    vor 2 Monaten

  • Steffen Meier
    Steffen Meier
    vor 2 Monaten

    Top kompetentes Team die sehr gute Arbeit geleistet haben. Sandstrahlen Pulverbeschichten plus Reifen und auswuchten. Mega Arbeit und verdammt schnell

  • Tobias Heinze
    Tobias Heinze
    vor 3 Monaten

    Bin ein wenig Enttäuscht 5 Wochen auf die Teile gewartet obwohl 2 Wochen gesagt wurde, kann ja passieren! Aber es hätte ja mal eine Rückmeldung kommen können. Habe die Info erst bekommen wo Ich selber angerufen habe. Nach 5 Wochen nun endlich Teile am abholen, keine Entschuldigung oder ein kleiner Entschädigungsrabatt. Beim Einladen wurde auch nicht geholfen. Fazit... Service gibt es nur 3 Sterne 🌟 Qualität sieht auf den ersten Blick super aus dafür 5 Sterne 🌟

  • Dirk Scherer
    Dirk Scherer
    vor 4 Monaten

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