Mini-Lack Hennig: Lackierung, Karosseriebau und Restauration in Dresden

Nach eigener Angabe gehört auch Vollrestaurierung zum Programm, also die komplette Aufarbeitung einer Karosserie statt nur punktueller Ausbesserung. Für einen Klassiker heißt das: Rostschäden an Kotflügeln, Schwellern oder Türen werden in Blech nachgearbeitet statt nur überspachtelt. Wer eine größere Karosseriearbeit an seinem Fahrzeug plant, findet über die Kategorie Karosseriebau und Blecharbeiten weitere Fachbetriebe zum Vergleich.

Neben größeren Karosseriearbeiten übernimmt der Betrieb auch kleinere Reparaturen: Felgenaufbereitung und Politur nennt die Website als Teil des Angebots, ebenso Smart-Repair für kleinere Lackschäden. Für Klassiker-Besitzer ist das praktisch, wenn nur ein Kratzer oder eine matte Stelle am Lack stört und keine komplette Neulackierung nötig ist. Ein Hol- und Bring-Service wird zusätzlich genannt, was bei einem nicht fahrbereiten Fahrzeug hilfreich sein kann. Auch Sattlerei taucht in der Leistungsübersicht auf, wobei das eher ein Nebenangebot ist, wer gezielt einen Fachbetrieb für Innenausstattung sucht, findet über Innenausstattung und Verdecke spezialisierte Adressen.

Die Lackierung ist der Kernbereich des Betriebs: Reparatur, Lackierung, Restauration, Politur und Pflege aller Fahrzeugmarken listet die Website als Leistungsspektrum. Oldtimer-Lackierung nach vorhandener Farbe oder Farbkarte ist damit möglich, auch wenn der Betrieb kein reiner Klassiker-Spezialist ist, sondern aus dem allgemeinen Lackiergeschäft kommt. Über die Kategorie Lackierung und Pulverbeschichtung lassen sich weitere Betriebe mit Fokus auf historische Farbtöne vergleichen. Als Meisterbetrieb und nach eigener Angabe auch Mitglied der Lackierer-Innung bringt Mini-Lack Hennig zumindest handwerklich die Qualifikation für anspruchsvollere Lackarbeiten mit.

Unfallinstandsetzung ist neben der Restaurierung das zweite Standbein des Betriebs. Für einen Klassiker mit Parkschaden oder kleinerem Unfall ist das relevant, wenn schnell ausgebessert werden soll, ohne gleich einen reinen Restaurierungsbetrieb einzuschalten. Der Betrieb nennt zudem Schadensgutachten als Teil des Angebots, was bei der Klärung mit der Versicherung helfen kann. TÜV und AU werden ebenfalls erwähnt, allerdings ist die Abnahme immer vom konkreten Fahrzeugzustand abhängig und kein automatisches Versprechen.