Lübkemann + Sievers GmbH: Oldtimer-Karosseriebau in Bremen

Für Oldtimer-Besitzer heißt das, dass auch ältere Karosserieformen ohne Ersatzteil-Vollversorgung angegangen werden können, wenn Substanz und Anpassung gefragt sind. Nach Betriebsangaben gehören auch Rahmen-Instandsetzung und Unfallinstandsetzung zum Programm, relevant für Klassiker, deren Bodengruppe oder Rahmen nach Jahrzehnten Korrosion oder einem Unfall wieder tragfähig gemacht werden muss. Wer nur eine Lackausbesserung braucht, ist hier ebenso richtig wie jemand, der eine komplette Blechreparatur an einem Vorkriegs- oder Nachkriegsmodell plant. Wer Karosseriebau und Blecharbeiten für seinen Klassiker sucht, findet in diesem Leistungsbereich den Kern des Betriebs.

Neben der reinen Blecharbeit deckt der Betrieb die klassische Kfz-Reparatur ab: Mechanik, Achsvermessung, Autoglas. Für Oldtimer-Besitzer ist das praktisch, wenn neben der Karosserie auch mechanische Arbeiten am selben Fahrzeug anfallen und man nicht zwei verschiedene Adressen ansteuern will. Der Betrieb nennt zudem Polieren und Aufbereitung sowie TÜV/AU als Teil des Angebots, was für die Fein-Nacharbeit nach einer Lackierung oder vor einer Hauptuntersuchung am Klassiker relevant ist. Mit Kawasaki, Triumph und Royal Enfield als Marken kommen auch klassische Motorräder ins Spiel, ein Bereich, den reine Autowerkstätten selten anbieten. Werkstattersatzfahrzeuge für 35 Euro pro Tag inklusive 100 Kilometer überbrücken die Zeit, in der der eigene Wagen in der Werkstatt steht.