Young- und Oldtimer Rasp: Unterbodenschutz Schaafheim

• Spezialisiert auf Mike Sanders Korrosionsschutzfett seit 2007
  Besonderheit

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Young- und Oldtimer Rasp · Unterbodenschutz-Spezialist in Schaafheim.

Young- und Oldtimer Rasp in Schaafheim ist ein Oldtimer Unterbodenschutz-Spezialist, der sich seit 2007 auf Mike Sanders Korrosionsschutzfett konzentriert. Das Fett gilt unter Klassiker-Besitzern als bewährtes Mittel gegen Rost, kriechfähig, langzeitstabil, und gut geeignet für die verwinkelten Hohlräume älterer Fahrzeuge. Der Betrieb hat sich auf genau diesen einen Bereich festgelegt: Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz für Fahrzeuge, denen man ansieht, dass ihr Besitzer auf Substanz achtet. Für Klassiker-Besitzer aus dem Raum Darmstadt, dem Odenwald oder dem südlichen Rhein-Main-Gebiet ist Schaafheim eine realistische Anfahrt.

Standort

Schaafheim · Hessen

Kerngeschäft

Unterbodenschutz-Spezialist

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Sektion I · Was Young- und Oldtimer Rasp macht

Unterbodenschutz in Schaafheim.

Der Oldtimer Unterbodenschutz-Spezialist in Schaafheim arbeitet mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett, einem Material, das seit 2007 das Kernangebot des Betriebs bildet.

Aus dem Service-Profil

Mike Sanders ist in der Klassiker-Szene bekannt, weil es sich bei Wärme verflüssigt, in Hohlräume einkriecht und dort dauerhaft vor Feuchtigkeit schützt. Gerade bei Fahrzeugen aus den 1960er bis 1990er Jahren, bei denen Schweller, Längsträger und Bodengruppe oft schon erste Rostansätze zeigen, ist das ein deutlicher Vorteil gegenüber herkömmlichen Wachsprodukten. Die Behandlung umfasst Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz, zwei Maßnahmen, die bei Klassikern ineinandergreifen und idealerweise gemeinsam durchgeführt werden. Wer seinen Young- oder Oldtimer langfristig erhalten will, findet hier einen Betrieb, der sich auf genau diese Arbeit spezialisiert hat, nicht als Nebentätigkeit neben dem Alltagsgeschäft, sondern als klaren Schwerpunkt. Für weitere Informationen zum Thema Hohlraum- und Unterbodenschutz lohnt sich auch ein Blick in die Kategorie Unterbodenschutz auf oldtimer-4you.de.

Arbeitsablauf

So läuft ein Auftrag bei Young- und Oldtimer Rasp.

01

Terminvereinbarung

Wer eine Behandlung plant, sollte vorab telefonisch klären, welche Bereiche am Fahrzeug behandelt werden sollen und ob eine Vorreinigung nötig ist.

02

Fahrzeugaufnahme und Begutachtung

Vor der Behandlung wird der Zustand von Unterboden und Hohlräumen eingeschätzt, das bestimmt, wo das Mike Sanders Fett sinnvoll eingebracht werden kann.

03

Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz

Das Korrosionsschutzfett wird erwärmt und in die Hohlräume eingebracht, wo es aushärtet und dauerhaft schützt. Der Unterboden wird separat behandelt.

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Anschrift

Young- und Oldtimer Rasp

An d. Ziegelei 11B
64850 Schaafheim
Hessen

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