Was diesen Oldtimer ausmacht
Die Linie stammt von Pininfarina, das Heck läuft schmal aus wie ein Tropfen – die Giulia Spider trägt ihre italienische Handschrift unübersehbar. Unter der langen Haube arbeitet ein 1.557-Kubikzentimeter-Vierzylinder mit 83 PS, kein Kraftpaket, aber ein Motor, der zum Drehen einlädt und dabei nie hektisch wird. Von der Glücksburger Straße aus ist es nicht weit zu den Seen südlich von München, und genau dort zeigt sich, wofür dieser Wagen gebaut wurde: für offene Kurven, nicht für die Autobahn.
Wer den Alfa selbst fährt, muss mindestens 25 Jahre alt sein und seit fünf Jahren einen gültigen Führerschein besitzen. Der Tag beginnt mit vollem Tank und endet ebenso, die Vollkaskoversicherung ist inklusive, die Selbstbeteiligung lässt sich gegen einen Tagesaufschlag halbieren. Ob Hochzeitskorso, runder Geburtstag oder einfach ein Tag zum Verschenken – mit 200 Freikilometern am Tag ist die Giulia bereit dafür.
Näher dran
Der Fahrzeugbrief
Fahrzeugbrief
O4U Vermietungs-Dossier| Typ | Cabriolet |
| Motor | 1.557 ccm, 4 Zylinder |
| Baujahr | 1964 |
| Leistung | 83 PS |
| Mietpreis | ab 250,00 € / 4 Std. (Einstieg, siehe Preisliste) |
| Freikilometer | 140 km / 4 Std. — je Mietdauer verschieden, siehe Preisliste |
| Kaution | – |
| Versicherung | Vollkasko |
Die Preisliste
| Mietdauer | Preis | Inklusive |
|---|---|---|
| 4 Std. | 250 €140 km frei | 140 km frei |
| 1 Tag | 399 €200 km frei | 200 km frei |
| Wochenende | 699 €400 km frei | 400 km frei |
Angaben des Vermieters, Stand 09/2026. Der Vermieter bestätigt den Endpreis mit deiner Anfrage.
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Harutyun Dr. Oberholzer
vor 2 WochenNormalerweise schreibe ich keine Rezensionen, aber auf die freundliche Bitte hin nehme ich mir gerne die Zeit. Wir hatten das Vergnügen, drei echte Klassiker zu fahren – und jeder hatte auf seine Art einen ganz eigenen Charakter. Jaguar E-Type Ein Traum. Schon Enzo Ferrari bezeichnete ihn seinerzeit als „das schönste Auto, das je gebaut wurde“ – und wahrscheinlich gilt das bis heute. Eine zeitlose Ikone mit echten Starallüren. Er verlangt definitiv etwas Fingerspitzengefühl, belohnt einen dafür aber umso mehr. Besonders offen gefahren ist er ein absoluter Genuss. Klare Empfehlung. Porsche 911 Targa Top. Porsche durch und durch. Sehr angenehm zu fahren, unkompliziert und genau so souverän, wie man es von einem 911 erwartet. Ebenfalls eine ganz klare Empfehlung. Mercedes-Benz Pagode Nahezu der optimale Klassiker mit echtem Daily-Driver-Charakter. Sie fährt sich erstaunlich angenehm, leicht und entspannt. Ein Auto, mit dem man ohne große Eingewöhnung einfach losfahren und genießen kann. Wir hatten außerdem großes Glück mit dem Wetter und konnten die Autos entsprechend ausgiebig offen genießen. Vielen Dank an Wulf, Uwe und Reinhardt für die tolle Zeit und die freundliche Betreuung. Ich kann das Erlebnis jedem nur wärmstens weiterempfehlen. Sehr gerne wieder – bis bald! P.S.: Nicht vergessen: Es sind und bleiben Oldtimer. Und genau wie wir Menschen haben auch sie mit zunehmendem Alter das ein oder andere Wehwehchen. Ein bisschen Verständnis und Gelassenheit gehören dazu – und genau das macht schließlich auch einen Teil ihres Charmes aus.
Martijuani
vor einem MonatWas haben ein Ford Mustang von 1965, offenes Verdeck, der Wind in den Haaren und das Alpenvorland gemeinsam? Sie sorgen für einen Tag, den man am liebsten sofort wieder erleben möchte! Ein riesiges Kompliment an Wulf Henrichs und das gesamte Team von Enjoy the Classics. Schon beim ersten Blick ins Roadbook war klar: Hier wurde nicht einfach eine Rallye organisiert – hier steckt jede Menge Herzblut, Liebe zum Detail und Leidenschaft drin. Die Strecke war ein Traum, unser Mustang schnurrte glücklich vor sich hin und wir hatten das Gefühl, dass selbst die Sonne wusste, dass heute Oldtimer-Ausflug angesagt ist. Gut, zwischendurch schickte sie uns neben strahlend blauem Himmel auch den einen oder anderen kräftigen Wolkenbruch vorbei – aber der konnte unserem Fahrspaß absolut nichts anhaben. Im Gegenteil: Er gehört jetzt einfach zu den Geschichten, die man später mit einem Lächeln erzählt. Unterwegs sorgten die Aufgaben und Stationen für jede Menge Spaß, ohne den Fahrgenuss zu kurz kommen zu lassen. Das Mittagessen mit Blick auf den Kochelsee wäre das i-Tüpfelchen gewesen, wenn uns der Regen nicht einen kleinen Strich durch die Rechnung gemacht hätte. Eine leckere, speziell für die Gruppe zusammengestellte Speisekarte und eine Kulisse, die fast vom Essen abgelenkt hat. Zum krönenden Abschluss gab es eine stimmungsvolle Siegerehrung und ein gutes Tröpfchen – genau so, wie man sich das Ende eines perfekten Tages wünscht. Fazit: Wir sind mit einem Oldtimer losgefahren und mit jeder Menge schöner Erinnerungen nach Hause gekommen. Vielen Dank an Wulf und sein Team – wir freuen uns jetzt schon auf die nächste Rallye!
Hendrik
vor einem MonatIch war Teil einer Tages-Rallye und mehr als zufrieden. Das Team war super organisiert, die Strecke war sehr schön, die Einführung in die Fahrzeuge war gut und die Fahrzeuge selbst ein Traum. Das war nicht das letzte Mal!
Frede Ric
vor 8 MonatenIch war im Juni mit meiner Frau zu einer Tagesrally bei Enjoy the Classics in München. Die Organisatoren waren unglaublich nett und haben den Tag perfekt geplant. Alle verfügbaren Autos waren in einem tollen Zustand und wir durften unbeschwert mit Ihnen fahren - in unserem Fall mit einem 230 SL. Die Wertungsprüfungen waren sehr spannend und gut ausgedacht - zwischendurch ergaben sich dadurch sehr nette Gespräche mit den anderen Teilnahmenden. Ohne Zweifel eines der tollsten Erlebnisse für uns in 2025!
Sylvia Heimgärtner
vor 12 MonatenEs war ein wunderschönes Wochenende mit unserem Mustang. Von der Reservierung über die Übergabe bis hin zur Rückgabe alles unkompliziert und perfekt gelaufen. Tolles Team, tolles Auto. Das Roadbook war perfekt beschrieben. Uneingeschränkt zu empfehlen!