Porsche 356 SC 1965 (Tribute to Carrera)

Eine Legende der letzten Stunde: Porsche 356 SC, Perfektioniertes Erbe im Carrera-Trim

Es gibt Klassiker, die Geschichte schreiben, und es gibt Fahrzeuge, die das goldene Zeitalter von Porsche in Reinkultur verkörpern. Dieser Porsche 356 SC gehört als eines der allerletzten gebauten Exemplare des Jahres 1965 unbestreitbar zur absoluten Königsklasse der Zuffenhausener Modellgeschichte. Ursprünglich ins sonnenverwöhnte San Diego (Kalifornien) ausgeliefert, kehrte das Fahrzeug 1996 nach Deutschland zurück und wurde im Rahmen einer früheren Restauration nicht nur in Bestzustand versetzt, sondern gezielt mit der Optik und Fahrdynamik des legendären Carrera 2 aufgewertet. Heute weist der Klassiker ein paar kleine Gebrauchsspuren auf, die aber nicht groß ins Auge fallen und keine großen Investitionen zu erwarten sind. Der 356er hat bereits eine österreichische historische Zulassung (inkl. deutscher H-Vorzulassung) mit einer geschätzten Zustandsbewertung von einer Note 2- (nach Classic Data).

Die Fahrzeug-Highlights

Seltenheit & Historie: Eines von nur 2.283 gebauten Coupe´s des 356 SC. Bestätigte „Full Matching Numbers“.

Motor & Technik: Der originale 95-PS-Boxermotor wurde bei einem renommierten Spezialisten vollständig revidiert und leistungsgesteigert. Für eine extrem hohe Standfestigkeit sorgt ein verbessertes Ölkühlsystem mit „Full-Flow“-Schmierung sowie ein optimiertes Kraftstoff- und Filtersystem.

Carrera-2-Spezifikation: Technisches und optisches „Carrera 2“-Update während der Restauration, die perfekte Symbiose aus eleganter Linie und sportlicher Präsenz: Carrera Heckschürze, Carrera Abgasanlage, Carrera Anzeigeinstrumente, verbesserte Federung mit Carrera Stabilisatoren und Ausgleichsfeder an der Hinterachse.

Rallye-Ready: Ausgerüstet für historische Gleichmäßigkeitsfahrten und Classic-Rallyes mit Rallye-Lap-Timer, zusätzliche Weit- und Breitstrahler sowie „Sandtler“ Rallye-Sitzgurten.

Laufleistung: Die angegebene Laufleistung entspricht den Kilometern seit der Vollrestauration. Das Fahrzeug wurde regelmäßig und mit Verstand bewegt sowie penibel gewartet.

Eckdaten im Überblick

Modell / Typ: 356 SC

Jahr: 1965

Leistung: 95 PS (70 kW)

Getriebe: 4-Gang Schaltgetriebe (voll synchronisiert)

Kilometerstand: ca. 23.250 km

Antrieb: Hinterradantrieb

Bremsen: Rundum Scheibenbremsen

Räder: 185/70-HR15 rundum

Farbe: Rot (Signalrot 6407)

Interieur: Leder, beige

Motortyp: 616/16 Boxermotor (luftgekühlt)

Zylinder: 4 Zylinder

Hubraum: 1.600 ccm

Gewicht: 980 kg

Lenkung: Linkslenkung (LHD)

Dieser 356 SC ist kein reines Museumsstück, sondern ein Traumsportwagen für den anspruchsvollen Kenner, der die Faszination der letzten luftgekühlten Ur-Porsche auf der Landstraße oder der Rallyestrecke hautnah erleben möchte.