Pontiac Star Chief Custom Catalina Hardtop Coupé 1954: Series 28

Der Geist der 50er Jahre in seiner edelsten Form. Dieser wunderschöne Pontiac Star Chief aus dem Jahr 1954 verkörpert den puren Optimismus, den Luxus und das Design-Gefühl der legendären Chrome-Ära wie kaum ein zweites Fahrzeug. Als pfostenloses „Catalina“ Hardtop Coupé bietet der Klassiker eine elegante Linienführung, besonders bei heruntergelassenen Seitenscheiben.

Historische Bedeutung & Sammlerwert: Das Modelljahr 1954 nimmt in den Geschichtsbüchern von Pontiac einen ganz hohen Stellenwert ein: Es war das Geburtsjahr des Star Chief, der als neues „Top of the Line“-Flaggschiff eingeführt wurde. Um sich vom kleineren Chieftain abzuheben, spendierte man dem Star Chief einen deutlich verlängerten Radstand von 124 Zoll (Gesamtlänge imposante 5,43 Meter). Das Ergebnis ist ein majestätischer Auftritt und ein absolutes Platzwunder im Innenraum, der Wagen ist heute für bis zu 6 Personen typisiert! Gleichzeitig markiert 1954 das glorreiche Abschiedsjahr des legendären Reihenachtzylinders („Straight Eight“). Ab 1955 hielten die V8-Motoren Einzug. Dieses Fahrzeug bewahrt somit die letzte, ausgereifteste und edelste Stufe dieser seidenweich laufenden Motorengeneration.

Exzellenter Zustand & Originalität: Es handelt sich hierbei um eine wunderbare, ältere Restauration, die im originalgetreuen Zustand bewahrt wurde. Die zweifarbige Lackierung im korrekten Farbton „Coral Red“ & Weiß zieht alle Blicke auf sich und harmoniert perfekt mit der neuwertigen Two-Tone Kunstleder-Innenausstattung (ebenfalls in Koralle mit elfenbeinfarbener Polsterung), exakt so, wie der Wagen damals das Werk verlassen hat. Der glänzende Chromzierrat, die originalen Embleme und die breiten Coker Classic Radial-Weißwandreifen vervollständigen diesen Traumanblick. Der Wagen wird aktuell mit einer Classic Data Note zwischen 2 und 2 minus geschätzt.

Mechanische Perfektion & Umfangreiche Überarbeitung: Der Klassiker glänzt nicht nur im Stand, sondern vor allem auf der Straße. Herzstück ist der komplett revidierte 4.4 Liter „L-Head“ Reihenachtzylinder aus der berühmten „Silver Streak“-Motorenfamilie, der mit 122 SAE PS ausreichend Vortrieb leistet. Der Motor ist sehr wahrscheinlich „Matching Numbers“ (Motornummer entspricht Fahrgestellnummer). Gekoppelt ist das Triebwerk an das legendäre 4-Gang Hydramatic-Automatikgetriebe, welches ebenfalls komplett überholt wurde und butterweich schaltet. Für die perfekte Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit wurde die Elektrik bereits in den USA von 6 auf 12 Volt umgerüstet.

Das Fahrzeug wurde umfangreich mechanisch überarbeitet, hierzu ein Auszug der investierten Arbeiten:

Motor: Komplett überholt und fachgerecht instand gesetzt

Getriebe: 4-Gang Hydramatic vollständig überholt

Fahrwerk & Achsen: Lenkung überarbeitet; Vorderachse mechanisch überholt, gestrahlt und lackiert; Hinterachse inkl. Kardanwellengelenke (vorne und hinten) komplett erneuert

Bremsen: Komplette Bremsanlage überholt (auch Bremsschläuche vorne und hinten neu)

Karosserie & Unterboden: Unterboden gestrahlt, überarbeitet und schwarz lackiert/ konserviert; Bodenblech-Anschluss zur Stoßstange in Wagenfarbe lackiert; Türen (ab Zierleiste abwärts) sowie Schweller neu lackiert

Elektrik & Komfort: Neuer Vakuum-Wischermotor, Kabelstrang hinten erneuert, 12-Volt-Umbau

Der Pontiac besitzt bereits eine historische Zulassung für Österreich und wird mit einer frischen §57a Pickerlüberprüfung übergeben. Er ist sofort einsatzbereit für die nächste Ausfahrt, Oldtimer-Rallyes oder entspanntes Cruisen. Ein ehrlicher, mechanisch kerngesunder und optisch hinreißender Klassiker!