Chevrolet Corvette C3 Stingray T-Top 1972

Die Chevrolet Corvette C3, eingeführt im Jahr 1967 als dritte Generation der legendären Sportwagen-Dynastie, setzte Design-Maßstäbe für die Ewigkeit. Bis heute unverwechselbar ist das radikale „Coke-Bottle“-Design, dessen Seitenprofil der eleganten Silhouette einer liegenden Coca-Cola-Flasche gleicht. Dieses wunderschöne T-Top Coupé aus dem Jahr 1972 markiert einen absoluten Meilenstein und den historischen Wendepunkt der Modellreihe: Es ist das allerletzte Baujahr mit den klassischen, filigranen Chromstoßstangen an Front und Heck, bevor diese ab 1973 den gesetzlich vorgeschriebenen Sicherheits-Kunststoffnasen weichen mussten. Zudem verfügt diese Stingray über das exklusive, nur bis 1972 verbaute „Pop-out“-Heckfenster. Zusammen mit den beiden abnehmbaren T-Top Dachhälften verwandeln Sie dieses Coupé im Handumdrehen in ein nahezu vollwertiges Cabriolet, die Heckscheibe verschwindet hierfür einfach im dafür vorgesehenen originalen Staufach hinter den Sitzen. Versenkte Scheibenwischer, pneumatische Klappscheinwerfer und bündige Türgriffe unterstreichen die Aerodynamik dieses Klassikers.

Kraft, Komfort und pure Fahrfreude

Unter der endlos langen Motorhaube dieser Stingray arbeitet ein zeitgenössischer 5.7-Liter-V8-Austauschmotor (samt Rochester Quadrajet Vierfach-Vergaser), der 208 PS leistet. Gekoppelt an ein Automatikgetriebe, unterstützt durch eine leichtgängige Servolenkung sowie kraftvolle Scheibenbremsen an der Vorderachse inklusive Bremskraftverstärker, lässt sich diese Corvette leicht und souverän bewegen.

Zustand & Investitionen

Diese Corvette befindet sich in einem sehr gepflegten und ehrlichen Zustand. Die wunderschöne weiße Lackierung weist nur geringe, altersübliche Gebrauchsspuren auf. Das Interieur überzeugt mit einer erneuerten und ausgesprochen gepflegten hellbraunen Lederpolsterung, die perfekt mit der Außenfarbe harmoniert. In den letzten 4 Jahren wurde der Wagen regelmäßig gewartet und technisch fortlaufend optimiert. Folgende Arbeiten wurden unter anderem durchgeführt:

Fahrwerk & Lenkung: Lenkgetriebe komplett erneuert, Lenkradarretierung instandgesetzt.

Bremsen & Reifen: Bremsschläuche an der Hinterachse erneuert, 2 neue Reifen auf der Hinterachse.

Motor & Antrieb: Auspuffkrümmerdichtung erneuert, Zündkerzen, Tachowelle und Simmerring am Gehäuse (Welleneingang) erneuert.

Kraftstoffsystem: Kraftstoffschläuche erneuert.

Komfort & Elektrik: Klimakompressor revidiert, Warnblinkschalter.

Karosserie: Unterboden hinten rechts fachgerecht instandgesetzt.

Sämtliche Rechnungsbelege zu den durchgeführten Arbeiten sind vorhanden und dokumentieren die Historie. Der Gesamtzustand wird nach dem anerkannten Classic Data Schema aktuell auf eine Note 2 minus geschätzt.

Zulassung & Dokumente

Das Fahrzeug besitzt bereits eine österreichische historische Zulassung (Oldtimer-Zulassung) und ist somit sofort zulassungsfähig. Eine polnische Vorzulassung liegt ebenfalls vor.

Die Highlights auf einen Blick:

Letztes echtes Chromstossstangen-Modell)

T-Top Coupé mit abnehmbaren Dachhälften

Herausnehmbare Heckscheibe

Schöne weiße Lackierung mit sehr gepflegter hellbrauner Leder-Innenausstattung

Umfangreiche Historie inkl. Rechnungsbelegen der letzten 4 Jahre

Historische Zulassung in Österreich

Ausstattung:

Motor: 5.7l V8 (350 cu in) mit 208 PS

Vergaser: Rochester Quadrajet Vierfach-Vergaser

Getriebe: Automatikgetriebe

Lenkung: Servolenkung

Komfort: Klimaanlage, elektrische Fensterheber

Bremsen: Scheibenbremsen vorne mit Bremskraftverstärker

Felgen/Reifen: 15“ Stahlfelgen mit klassischer 235/60R15 Bereifung

Interieur: 2 Sitzplätze, Sportsitze in hellbraunem Leder

Nutzen Sie die Chance auf einen absolut wertstabilen Klassiker der amerikanischen Automobilgeschichte.