Nicht angegeben: Innenausstattung, HU/AU bis
Borgward stellte 1949 die erste deutsche Nachkriegskonstruktion als Ponton-Limousine vor, den Hansa 1500. Die Borgward Isabella war der Nachfolger, elegant, sportlich und sehr erfolgreich. Im Februar 1957 präsentierte man das Coupé dieser Baureihe. Das war eine Attraktion! Die Linie der Karosserie war betörend, viel Liebe steckte im Detail. Dieser Zweisitzer war ein Volltreffer und im Export, nicht nur in den USA, erfolgreich.
Unser Borgward Isabella Coupé wurde in München erstmals zugelassen. Der glückliche Besitzer war Musiker und Sänger an der Bayerischen Staatsoper. Die Laufleistung von 132.000 km wird vom jetzigen Eigentümer als korrekt bezeichnet. Heute ist der Oldtimer in fünfter Hand, umfangreiche technische Arbeiten inklusive Motorüberholung sind dokumentiert.
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