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Porsche 911 , 964 C4 RS - Motor RS M64/03
 
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Porsche 911 , 964 C4 RS - Motor RS M64/03

69.964,00 € VB
1156x Angesehen 02.Jan 2016 Beobachten
Details
  • Kilometerstand:100.000 Kilometer
  • kw/PS:0kw/260PS
  • Kraftstoff:Benzin
  • Fahrzeugart:Jahreswagen
  • Getriebe: Schaltgetriebe
Beschreibung

Einmaliges Liebhaberstück 964 C4-RS
Der Motor M64/03 ist ein Originaler 92er RS (260PS) mit 98,8 Tkm, Cup Rohr und durch shk neu programmiertem Steuergerät ca. 280-300 Ps, Einmassenschwungrad RS und RS Kupplung, große RSR Bremse, H&R Gewindefahrwerk, RS Stossstange, RS Innenausstattung, mit König Vollschalensitze Fahrersitz aktueller Stand mit Sabelt 6-Punkt mit FIA bis 2019, Original Porsche Heico Cup Bügel in rot, Rennsporträder dreiteilig vorne 8x18 und hinten 9,5x18 mit Reifen 225/265 Komplettumbau aus Unfall 964 RS einschl. Tacho und Innenausstattung Teppich etc. Das Lenkrad ist ein MOMO Rennsport aus einen Porsche 956/962 und auch als Sonderlenkrad eingetragen (Der Umbau erfolgte zu einer Zeit, wo man einen Unfall 964 RS noch einer Verwertung unterzog). Die Fahrzeugkarosse hat heute ca. 165.000Km gelaufen.
Umbau durch SHK Fahrzeugtechnik / Porsche Motorsport in Hungen. Der Umbau wurde noch von Harry Weishaupt † vorgenommen.

Vorbild war der nur ca. 20mal gebaute 964 C4 RS Leichtbau!
KM-Stand des Original RS aus 1992 war damals ca. 67.000! Der Umbau wurde von SHK im Scheckheft eingetragen. Ebenso der Tachoaustausch mit KM -Stand.

Steuer EURO 2 !! , Keine Klima - da RS Motor, kein Heckwischer usw.

Top Fahrzeug alle Umbauten mit TÜV und sind eingetragen!!

Zustand gut Wertgutachten liegt vor - Inspektion und TÜV bei SHK im Juli 2014.

Seit 9 Jahren in meinem Besitz. Fhz-Brief mit 4 Vorbesitzer
Es ist kein Porsche zum sammeln......man sollte den 911er regelmäßig bewegen.
Achtung! einer der ersten 964 EZ 22.06.1989 - Für künftige Youngtimer Rennen optimal geeignet!
Der 911 wurde nur unter meiner Hand an zwei Bergrennen und 3x Autoslalom sowie zweimal bei einem Rallyesprint gefahren. Ansonsten hat der 911er KEINE Renneinsätze gesehen. Auch die Nordschleife kennt der Porsche nicht!
Günstige Versicherung und Steuer ca. 500 Euro jährlich.
Bei Regen KEINE Probefahrten!

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